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Petrol engine train report 第三十页，共五十七页，2022年，8月28日 Petrol engine train report 第三十一页，共五十七页，2022年，8月28日 2，四冲程汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 返回 Petrol engine train report 第三十二页，共五十七页，2022年，8月28日 吸气冲程 汽油和空气 此时，活塞被曲轴带动由上止点向下止点移动，同时，进气门开启，排起门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入汽缸。 空气由空气滤清器经进气道上的化油器，将汽油吸入并雾化成细小的油粒与空气混合，即形成可燃混合气，而后进入汽缸。 当活塞移动到下止点时，汽缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。 返回 Petrol engine train report 第三十三页，共五十七页，2022年，8月28日 压缩冲程 活塞由下止点移动到下止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，汽缸内的气体容积逐渐减小，气体被压缩，汽缸内的混合压力与温度随着升高。 一般压缩比不可太大,一般为6-8.5,个别可达9.5-10,,太大可引起可