涡轮减速箱体加工工艺规程及工艺装备的设计1.pdfVIP

蜗轮箱体加工工艺规程及工艺装备的设计 1 绪论 1.1 箱体的概述 箱体类零件通常作为箱体部件装配时的基准零件。它将一些轴、套、轴承和 齿轮等零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来 完成规定的运动。因此，箱体类零件的加工质量对机器的工作精度、使用性能和 寿命都有直接的影响。 箱体零件结构特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，加工部位多，加 工难度大。 箱体零件的主要技术要求：轴颈支承孔孔径精度及相互之间的位置精度，定位 销孔的精度与孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。 箱体零件材料及毛坯：箱体零件常选用灰铸铁，汽车、摩托车的曲轴箱选用铝 合金作为曲轴箱的主体材料，其毛坯一般采用铸件，因曲轴箱是大批大量生产， 且毛坯的形状复杂，故采用压铸毛坯，镶套与箱体在压铸时铸成一体。压铸的毛 坯精度高，加工余量小，有利于机械加工。为减少毛坯铸造时产生的残余应力， 箱体铸造后应安排人工时效。[1] 1.2 箱体类零件工艺过程特点分析 1.2.1 箱体类零件的特点 一般减速箱为了制造与装配的方便，常做成可剖分的，这种箱体在矿山、冶金 和起重