桥面、隧道路面铣刨、防水施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 桥面、隧道路面铣刨、防水施工方案 一、工程概况 岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道，已纳入交通运输部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》。 本项目是安徽省高速公路网中第四条纵线商丘-阜阳-六安-望江-东至-景德镇公路(G35)的重要连接线，目前，与本项目相连的湖北省武汉至英山高速公路已建成通车，项目的建设对完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要意义。项目路面分为两个标段，我公司承建的第二标段，起点里程为K24+921(ZK24+939)，终点里程为K46+227.155，全长21.3km。共有桥梁16座、隧道5条。主要工程量：桥面、隧道路面铣刨及防水粘结层均19.5万平米。 二、施工方案 （一）、铣刨方案 1、认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。正常情况下铣刨深度控制在5～8mm范围内，单向一次铣刨宽度控制为不小于2m。 2、根据设计和业主要求及现场实际情况确定铣刨深度。要求铣刨作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。当一桥面中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），可以实施连续铣刨，在铣刨过程中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要