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威伯科汽车电子稳定系统的测试 威伯科（webco）是一家开发电子汽动系统、车辆稳定系统和自动驾驶控制系统的供应商。像ZF公司的AS-tronic、I-Shift系列变速器和梅赛德斯商用车的变速器用的都是威伯科提供的安全系统。威伯科早在1996年就登陆了中国市场并成为了中国领先的ABS供应商。如此大面积的市场范围, 威伯科公司是如何保证自己产品的安全和可靠的呢? 在威伯科的公司内部, 安全的测试是一件很重要的事情。新产品都要经过严格的测试。他们对测试场地的选择也尤为苛刻。 制动功能的测试 每年的冬天, 威伯科公司都会在冰天雪地中测试自己产品的安全性, 今年已经是他们在这种环境下测试的第21个年头。在每一次测试中, 威伯科的工作人员都在零下30度的气温下工作。 从1988年开始, 威伯科公司就在芬兰北部的北极圈附近建立了自己的测试基地。对于测试创新的制动系统和驾驶控制系统来说, 这个地区长时间的低于零度的气温是理想且安全的。测试的跑道长度达800 m, 可以进行很多项目的测试。制动功能的测试放在三个不同介质的地面上进行, 分别是冰、雪和沥青的路面, 并且会在这三种介质的混合路面上进行测试。同时有一块半径为280 m的试车场, 专门用来做电子控制稳定系统 (electronic stability control system, 简称ESC) 的测试。 欧盟2008年宣布, 到2010年, 欧盟的重型商用车将开始使用电子稳定控制系统 (ESC) 。这种系统会帮助司机在车辆遇到潜在危险的时候自动选择一个正确的解决方案。可以用于汽车列车, 防止其侧翻、打滑或折叠。欧盟有2/3的重型商用车生产厂家都配备了威伯科的电子稳定控制系统。 威伯科的产品研发部副主任Christan Wienhen说:“威伯科是世界上第一个将ESC系统引入到卡车上来的。我们一直以来都致力于研发商用车的平稳控制系统, 对商用汽车的安全作出了不小的贡献。我们研发工作的重要部分是ABS、EBS和最近的ESC等系统, 这些测试都在芬兰北部的冬天进行”。 汽车电子稳定控制系统的测试 就在2008汉诺威商用召开期间, 威伯科为了电子稳定控制系统的测试, 特意在原来的测试场地的旁边再开发75 000平方米的新测试场。 “为了测试电子稳定控制系统, 我们改善了我们的测试场”, Wiehen说:“如今的威伯科不仅供应制动系统, 我们还将供应汽车电子稳定控制系统。到2012年, 欧盟所有国家都将强制在重型商用车上使用电子稳定控制系统。到时候有测试需要的车辆将会越来越多, 而开辟一个新的车辆测试场地是必须的。” 原来的测试场地对于电子稳定控制系统的测试能力很有限。所以对该方面的测试, 威伯科公司采取的办法是将车辆移到离汉诺威250 km的地点进行测试。新测试场地的建成不仅可以节省时间, 还可以简化开发过程, 因为车辆没必要重新装备后到250 km外进行测试。车辆也可以更快地运送到用户手中。 “可以随时随地对威伯科的产品进行测试, 威伯科同时也给客户提供更快捷的服务。”Wiehen说, “考虑到性价比、售后服务和安全性这几个方面, 新的测试场对于威伯科来说是不可或缺的。”