(6345)--循环荷载下桩承加筋复合地基中土工格栅变形试验研究.pdfVIP

· · · 岩土工程 地基基础 1009-6825 (2019)09-0051-03 文章编号: 循环荷载下桩承加筋复合地基中土工格栅变形试验研究★ : 。 ， 摘 要 循环荷载作用下刚柔性桩加筋复合地基中土工格栅工作性状的研究尚不多见 采用室内模型试验方法 通过改变循环荷 ， 。 ， 载的频率及幅值 分析循环荷载作用下土工格栅的应变变化规律 结果表明 循环荷载下土工格栅应变变化规律与所施加的循环 ， ， ， 荷载相关 循环荷载作用下柔性桩边缘位置的土工格栅应变最大 其受循环荷载幅值及频率的影响也最大 这应在工程实践中引 起重视。 : ， ， 关键词 循环荷载 土工格栅 应变 中图分类号:TU4 11 文献标识码:A DOI:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.09.029 1 概述 2 ． 2 试验简介 1)模型箱布置与加载装置。 、 、 ， 土工格栅具有强度高 变形小 耐久性好等特点 常和桩一同 ， ， 加载试验在自制模型箱中进行 模型箱采用钢板围焊而成 设置于软土路基中组成桩承加筋路基， 用于解决软土路基承载力 ［1，2］ ［3］ 。 1． 5 m × 并在一侧采用钢化玻璃代替钢板 模型箱内壁净尺寸为 ， 。 低 整体变形及不均匀沉降较大的问题 唐晓松等 通过有 0 ． 9 m × 1． 7 m ( × × )， 1 。 长 宽 高 具体情况如图 所示 试验加载通 。 限元分析发现土工格栅模量对路堤加固效果影响显著 谢新宇 ［4］ ［5］ ， 0 ． 8 m × 0 ． 8 m 。 过伺服液压系统进行 加载板平面尺寸为 、 等 周娟 的研究表明在复合地基中设置土工格栅能有效减小 ［6］ ［7］ 2)应变片布置。 地基的不均匀沉降。 、 曹新文等 刘飞禹等 的研究表明桩承加