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明代金沙江查勘试航始末 开通麻黄的可能 明朝正统时期，靖远伯王吉为毛川作战时，他提议打开金沙江。嘉靖初年,云南巡抚黄衷、汪文盛也曾计划开通,都因故未果。这令有识之士颇为扼腕。明代极力倡议开通金沙江水运的代表人物是杨士云和毛凤韶。杨士云字从龙,号弘山,大理喜洲人。正德十二年(1517)进士,选翰林院庶吉士,后任给事中。《杨弘山先生存稿·开金沙江议》:“历代乃弃诸夷酋,资其桀骜,虽建立城戍,仅仅自守,时或陷没”;“滔滔大川,可浮可达,反舍而陆,乃北至永宁,冬至镇远,不亦劳乎?”在他看来,金沙江具有重要的军事战略意义,还有巨大的水运潜能可以发掘。因此,开通金沙江是加强对民族地区有效统治的必然要求,对维护和巩固明朝的统治至关重要。“大一统无外之治,亿万年无疆之休,实在于此。”毛凤韶字瑞成,湖北麻城人。正德十六年(1521)进士,嘉靖年间任监察御史,巡按云南。他在《疏通边防河道议》中说:“土官土舍因见道路阻绝,每怀异志。”他认为,趁国势强盛之时,应快开通,否则会遗恨无穷。更为重要的,一旦开通施行,“不独一时一方之利,实我国家久安长治之计策。”此后,又有隆庆巡抚陈大宾、天启按察使庄祖诰等都力主开通,但都未能付诸实施。 清代呼吁开通金沙江的也大有人在。如冯甦《滇考·议开金沙江》、师范《云南水道纪略》。值得一提的是,清乾隆年间,云南总督庆复、张允随先后对金沙江进行整治开发。华亭人张凤孙修的《金沙