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2009年我国机场正常率分析 2009年，民政系统认真落实民事系统关于正常运营的指示，努力克服大流量、复杂天气、活动等不利因素，团结合作，密切配合，采取有效措施，确保航天生机的正常运行。 一、 大型机械阶段正常率分析 国内主要9家航空公司共执行航班1751610班, 同比增长17.40%, 其中正常航班1434602班, 不正常航班317108班。平均航班正常率为81.90%, 同比降低0.75%。高于平均航班正常率的航空公司有东方、山东、厦门、海南、南方航空公司。 与2008年相比, 2009年航班正常率呈现出以下特点: (1) 2009年1~5月正常率总体呈上升趋势, 并较2008年同期不同程度地提高, 主要原因是2008年上半年因南方低温雨雪冰冻灾害天气和“5·12”汶川地震, 航班正常受到严重影响; (2) 2009年下半年正常率较2008年同期不同程度地降低, 主要原因是2009年下半年航班量同比增幅较快, 且多雷雨、降雪、低能见度等复杂天气。具体情况如图1、图2所示。 二、 航天部学原因分布 影响航班正常的主要因素及其造成的不正常比例依次为:航空公司原因占42.72%, 天气原因占23.00%, 流控原因占22.79%, 航路限制原因占7.73%。 (一) 大型机场数据分析 天气原因造成的航班延误占航班延误总量的23.00%, 其中高于该比例的月份为2月、6月、7月、