拌合站、预制厂、钢筋厂建设方案要点.docx

太行山高速公路平山至赞皇段中建一分部 拌合站、预制厂、钢筋加工厂建设实施方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国建筑股份有限公司 平赞高速公路项目经理部一分部二零一六年八月二十八日 中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部一分部施工方案 中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部一分部 施工方案 目 录 1 编制依据1 1.1 相关规范、规程及技术标准1 1.2 其他相关依据1 2 工程概况1 2.1 主要工程简介1 2.2 主要工程内容错..误..！..未..定..义..书..签..。 2.3 现场条件错..误..！..未..定..义..书..签..。 3.1 拌合站建设详细规划方案错..误..！..未..定..义..书..签..。 3.1.1 搅拌站的选址1 3.1.2 砼搅拌站建设布局2 3.1.3 设备的投入5 3.1.4 库隆峰站拌合能力分析5 3.1.5 搅拌站设备安装7 3.1.6 拌合站的砼配比标识牌8 3.1.7 水泥使用8 3.1.8 砂、石料场8 3.1.9 施工进度安排9 3.2 搅拌站的管理9 3.2.1 人员配备9 3.2.2 人员职责9 3.2.3 对搅拌站的管理1.0 3.3 混凝土质量控制措施1.0 3.3.1 混凝土搅拌站生产工艺流程1.0 3.3.2 原材料检测及供应 3.3.3 计量控制 3.3.4 搅拌控制 3.3.5 材料配合比控制1.2 4、 梁场详细规划方案1 4.1.1 梁场位置的确定1 4.1.2 梁场建设2 4.1.3 预制梁的台座设置5 4.1.4 施工计划5 4.1.5 预制梁施工工艺8 5、质量保证体系及质量保证措施9 6、安全保证体系及安全保证措施1.0 7、环境保护与安全文明施工错..误..！..未..定..义..书..签..。 9、环境及气候对工期影响的措施 错..误..！..未..定..义..书..签..。.. 1 编制依据 1.1 相关规范、规程及技术标准 表 1-1 相关规范、规程及技术标准表 序号 标准名称 标准编号 备 注 1 公路工程技术标准 JTG B01-2014 2 工程测量规范 GB50026 —2007 3 公路桥涵施工技术规范 JTJ/T F50-2011 4 公路工程施工安全技术规程 JTG F90—2015 5 公路工程质量检验评定标准 JTG F801—2012 6 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007 7 河北省高速公路施工标准化管理指南 8石家庄高速公路（平山-赞皇段）工程 8 石家庄高速公路（平山-赞皇段）工程 两阶段施工图设计 施工现场勘查资料； 我司类似工程施工经验 工程概况 主要工程简介 平赞高速公路（平山-赞皇段）一标，主要主线起点桩号 K0+000，终点 K5+368.5， 主线总长 5.369 公里。本标段有石太互通、北寨隧道、南寨大桥、赵村铺大桥四 个控制性工程；其中石太互通匝道桥4 座，包括桩基204 根、立柱169 根、盖梁 79 个、T 梁 494 片；南寨大桥、赵村铺大桥桩基 114 根、立柱 90 根、盖梁 45 个、T 梁 245 片；北寨隧道左洞 997 米、右洞 1036 米；涵洞 14 座。 3、拌合站详细规划方案 搅拌站的选址 本标段构成：由平赞高速主线 K0+000~K5+368.5 和石太互通两部分组成。其中 K1+600—K2+600 段为北寨隧道，现场结构物较为分散且作业面遍布全线；另外本标段混凝土总使用量大约在 14.5 万 m3，使用量较大。根据综合运距和总体 施工计划以及现场实际混凝土用量情况，项目部拟定在石太互通左 800m 处库隆峰村西建拌和站 1 座（型号 HZS90 双机）。 1、库隆峰处拌合站长 124m、宽 98m，面积约 12000 ㎡。拟将砼搅拌站设置在该处，并进行合理分区。砼搅拌站场址距石太互通起点 1 公里，距隧道进口 （K1+600 ）2.5公里，距南寨大桥 4.2公里，距赵村铺大桥约 6.1公里；有便道直接通往。 库隆峰拌合站与主线路位置关系图 砼搅拌站建设布局 （1）石太互通东库隆峰拌合站场地面积为 12000 ㎡，划分为生活区占地 670 ㎡、拌合作业区及储料仓约 6300 ㎡、运输车行走及停放区 5370 ㎡；根据现场地形地势，项目部对场地进行了初步规划。由于受到各种条件的限制（征地问题、高压线、坟墓等），混凝土拌和站实际共占地 11800m2，拌和站划分为生活区、 混凝土拌和区、材料堆放仓、材料筛分区和运输机械停放区(详见拌和站平面布置图)。拌和站配备 HZS90 搅拌机 2 台,每小时产量可达 180m3，保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌和站配备 10 台混凝土罐车，满足施工高峰期混凝土需要。 . 平赞高速公路一分部拌和站