轨道交通通信信号系统演示文稿.pptVIP

色灯信号机 4、轨道交通信号机 当前第31页\共有82页\编于星期三\11点 上海地铁色灯信号机 当前第32页\共有82页\编于星期三\11点 机车信号 将地面信号传递给机车，在司机操作台上显示，这就是机车信号。 在线路条件不好、气候条件不好的情况下，机车信号的作用是不可估量的。 当前第33页\共有82页\编于星期三\11点 机车信号 在轨道交通线路中，由于站间距小、运营线路条件差，仅仅靠机车信号显示、由司机来控制机车是很难做到大密度运营的。 较为先进的轨道交通系统已摒弃了“用信号显示指挥列车”的旧有概念，引进了ATC（Automatic Train Control）系统，司机台上显示的是反映列车运营的状态。 当前第34页\共有82页\编于星期三\11点 5、闭塞的概念 轨道交通运营中安全问题是最至关重要的。 列车在轨道交通线路上运行时，确定列车在线路的确切位置是保证安全的关键。 当前第35页\共有82页\编于星期三\11点 闭塞的概念 最简单的确定位置的方法是划分一定长度的“区段”，在某一时间段内，在此区间内只容许一列车占有（运行、停放），这就是“闭塞”的概念。 为保证行车安全，将列车正在运行、停放的线路区段予以”封闭“，不允许其他列车进入此区段，以防止对向列车、后续列车的正面冲突或追尾事故的发生。 当前第36页\共有82页\编于星期三\11点