《风力电机》-液压系统主要元件认知 课件.ppt

情境二风电机组液压系统的调试与运行维护任务一 液压系统主要原件认知;液压系统的组成;液压系统图;第一节：动力元件;动力元件（齿轮泵）;齿轮泵的原理图;齿轮泵的原理图;;齿轮泵的特点;动力元件（叶片泵）;叶片泵分类;动力元件（叶片泵）;;叶片泵的特点;动力元件（柱塞泵）;柱塞泵的原理图;柱塞泵的原理图;;柱塞泵的特点;动力元件 ;第二节：执行元件;执行元件（液压油缸和液压马达）; 常用的液压缸的分类;活塞杆液压缸;液压缸;双作用缸;柱塞式液压缸;柱塞式液压缸;伸缩式液压缸;伸缩式液压缸;摆动式液压缸;第二节 小结;第三节：控制元件;液压阀的分类（控制功能）;液压阀的分类（控制方式）;一、概述;二、液压阀的分类：;三、方向控制阀;1）普通单向阀;普通单向阀的工作原理： 液流从进油口流入时 ： p1 p2 液流从出油口流入时： p2 p1;普通单向阀的应用;2）液控单向阀;液控单向阀工作原理： 当控制油口不通压力油时，油液只能从p1→p2；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。;3.2 换向阀;图形符号含义 ;;;;;;;;;换向阀的中位机能;常见中位机能三位四通阀的中位机能;三位四通电磁换向阀;二位三通电磁换向阀;液动换向阀;液动换向阀工作原理;压力控制阀的作用： 1）用来控制液压系统中油液压力 （1）溢流阀 （2） 减压阀 2）以压力为控制信号实现油路通 （1） 顺序阀 （2） 压力继电器; 直动式溢流阀 先导式溢流阀;直动式溢流阀;;;;;减压阀; 顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力阀，因用于控制多个执行元件的动作顺序而得名。;顺序阀的四种控制型式： 按控制油来源不同分内控和外控，按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄。;压力继电器 ;五、流量控制阀;节流阀;调速阀;第三节 小结;第四节：辅助元件;液压辅助元件;辅助元件(滤油器); 网式滤芯; 线隙式滤芯 ; 纸制滤芯;保证滤油器能正常为了工作，不致因杂质逐渐聚积在滤芯上引起压差增大而损坏纸芯，滤油器顶部装有堵塞状态发讯装置1，当滤芯逐渐堵塞时，压差增大，感应活塞推动??气开关并接通电路，发出堵塞报警信号，提醒操作人员更换滤芯。; 烧结式滤芯;滤油器的选用;近年来，有推广使用高精度滤油器的趋势。实践证明，采用高精度滤油器，液压泵、液压马达的寿命可延长4～10倍，可基本消除阀的污染、卡紧和堵塞故障，并可延长液压油和滤油器本身的寿命。 (2)有足够的通油能力。通油过滤能力是指在一定压降和过滤精度下允许通过滤油器的最大流量，不同类型的滤油器可通过的流量值有一定的限制，需要时可查阅有关样本和手册。 (3)滤芯便于清洗或更换。;安装滤油器时应注意：一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换；其次，便于拆卸滤芯清洗；最后，还应考虑滤油器及周围环境的安全。 因此，滤油器不要安装在液流方向可能变换的油路上，必要时可增设流向调整板，以保证双向过滤。 作为滤油器的新进展，目前双向滤油器已经问世。;辅助元件（蓄能器）; (2)系统保压;(3)吸收系统脉动，缓和背压冲击; 蓄能器的结构形式; (1)重力式蓄能器;如图所示，弹簧式蓄能器是利用液体3通过柱塞2压缩和释放弹簧1来储存和释放能量的。 这种蓄能器的特点是结构简单，反应较灵敏，但容量小。 不适用于高压或高频率的工作场合，只宜供小容量及低压回路缓冲之用。;（3）活塞式蓄能器;（4）气囊式蓄能器;辅助元件（油 箱）;（1）充压式油箱 充压油箱，体积小，散热性差，需设置专门的冷却装置。一般用于行走机械。; (2)开式油箱图示为开式油箱。它与大气相通，散热条件较好。; 油箱的基本结构;辅助元件（管 件）; 管道的种类和适用场合;安装要求; 胶管接头;辅助元件（热交换器）;冷却器;加热器;第四节 小结; 管件是液压系统各元件间传递流体动力的纽带，根据输送流体的压力，流量及使用场合选用不同的管件。 热交换器包括加热器和冷却器，它们的功能是使液压传动介质处在设定的温度范围内，以提高传动质量。 油箱作为一非标准辅件，根据不同情况进行设计，主要用于传动介质的储存、供应、回收、沉淀、散热等。情境二风电机组液压系统的调试与运行维护任务一 液压系统主要原件认知;液压系统的组成;液压系统图;第一节：动力元件;动力元件（齿轮泵）;齿轮泵