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沥青混凝土路面抗滑性能及防滑措施 目前高级公路一般均采用沥青商品混凝土路面。沥青商品混凝土路面是用 目前高级公路一般均采用沥青商品混凝土路面。沥青商品混凝土路面是用 碎石或砾石、砂、矿粉和沥青经人工合理选择级配组成而专门拌制的混合料， 将其摊铺后，经碾压成型而成为高级路面。这种路面具有较高的强度，平整度 和稳定性。 随着公路建设事业的发展，交通量随之迅速增长，同时公路运输速度增长更快。因此在现代高速行车的条件下，不仅对路面的平整度提出了较高要求， 同时对路面的粗糙度也提出了更高的要求。用以保证高速行驶车辆的舒适性和安全性。从今后道路发展的前景看，路面的抗滑性能必将成为评定路面质量重要指标之一，那么影响沥青商品混凝土路面抗滑性能的因素都有那些呢？本文将对这一问题进行探讨。 一是矿料对沥青商品混凝土路面抗滑性能的影响。 在沥青商品混凝土中，沥青与矿料之间的交互作用是物理—化学过程，总结多年工作实践及查阅有关资料证明，碱性矿料与沥青具有较好的粘合作用， 沥青在矿料表面能够产生化学组分的重新排列，形成结构沥青，结构沥青在夏季高温状态下具有较稳定的性质，不易溢出商品混凝土路面表面。 沥青商品混凝土中矿质集料的粗度，形状和表面粗糙度对沥青商品混凝土路面的抗滑性能有较明显的影响，具有较显著的面和棱角，各尺寸相差不大， 均匀，近似正方体以及具有明显细微突出的粗糙表面的矿质集料，经碾压后能相互嵌挤锁结形成较粗糙的商品混凝土路面。 矿质集料的硬度、耐磨性对沥青商品混凝土路面的抗滑性能的影响更为显著，硬度较低，耐磨性较差的矿料虽然在路面施工初期也可形成较粗糙的表 面，但经行车碾压和磨耗作用，原来粗糙的表面很快就会被磨光，路面的抗滑性能将急剧下降，将不能保证行车安全。 二是沥青用量对沥青商品混凝土路面抗滑性能的影响。 沥青用量对沥青商品混凝土路面的抗滑性能影响是非常敏感的。 沥青在沥青商品混凝土中起粘合作用，沥青用量过大，沥青除在商品混凝土中形成结构沥青外还将有自由沥青存在，自由沥青在夏季高温状态下较不稳定，会溢出路面表面，形成路面沥青膜；另外在高温时的重交通情况下，由于沥青高温强度较低，也会使路面表面矿料向下层压入，而使沥青挤出表面，形成沥青膜，商品混凝土路面的沥青膜抗滑性能极差。 三是沥青与矿粉的数量比对沥青商品混凝土抗滑性能的影响。 矿粉的表面积比沥青商品混凝土中其它较粗矿物颗粒面积要大很多，可占全部集料总面积的 70%%-95%%。矿粉颗粒吸附大部分沥青，沥青在矿粉表面产生化学组分的重新排列，在矿粉表面形成一层扩散溶化膜，在此膜中的沥青称结构沥青，结构沥青具有较高的黏度，如果矿物颗粒间接触是由结构沥青膜联结，可形成成熟稳定性较高的沥青商品混凝土，因此在温差较大的地区，选用 黏度较低的沥青拌制商品混凝土时，为保证在夏季高温时商品混凝土的强度和稳定性，抑制沥青溢出表面，正确的选用沥青与矿粉的数量比是十分必要的。 四是沥青商品混凝土路面的防滑措施。可采取的防滑措施有如下几项。 首先是采用沥青混凝路面倒结构。即下面层采用细粒密实结构，上面层采用粗粒式结构。 其次，面层采用磨光值不同矿料掺配，可获得长期微观粗糙表面。 第三，对已形成沥青膜的光滑路面，可采用适当粒径的碎石（经筛选，粒径均匀，强度较高的）在温度较高时铺撒在路面，用压路机强行压入。 第四，经长期行车碾压及磨耗而形成的光滑路面，可采用孵化沥青稀浆封层进行技术处理。另外橡胶粉未在沥青商品混凝土中的应用也能显著地提高路面的抗滑性。 第五，修筑硬路肩，可防止泥土带入路面，有利用于保持路面的清洁和粗糙度，为对路面抗滑极为有利。