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汽车离合器设计 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N] 目 录 第一章 绪论 前言 对于内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的， 按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第一个总成。目前，目前汽车上广泛采用弹 簧压紧的摩擦式离合器，摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能 分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操作机构等四部分。 离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构，其主要功用是：切断和实现发 动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系统平顺地结合，确保汽车平 稳起步；在换挡