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联轴器的功用和分类
15. 2 联轴器
1.联轴器的功用和分类
联轴器是用来连接两轴，使之一起转动并传递转矩的零件。联轴器连接的两轴
只有在机械停车后，通过拆卸方法才能使两轴分离。
用联轴器连接的两轴线在理论上应该是严格对中的，但由于制造及安装误差等
的影响，往往很难保证被连接的两轴严格对中，两轴间就可能出现如图15-1 所示相
对位移或偏斜的情况。如果这些位移得不到补偿，将会在轴、轴承、联轴器上引起附
加载荷，甚至发生振动。这就要求设计联轴器时，要采取各种结构措施，使之具有适
应上述位移的能力。地磅
刚性联轴器无位移补偿能力，用在被连接两轴要求严格对中及工作中无相对位
移之处。刚性联轴器中应用较多的是套筒式、夹壳式、凸缘式等几种类型。而凸缘联
轴器是应用最广的刚性联轴器，如图15-2 所示。凸缘联轴器是由两个带凸缘的半联
轴器用一组螺栓连接而成。为保证轴线对中，这种联轴器常采用三种对中结构:GY
型用铰制孔螺栓对中;G YS 型用凸肩和凹梢对中，并用普通螺栓连接;GYH 型用对
中环和铰制孔螺栓对中。凸缘联轴器虽然不具有可移性和缓冲性，但因结构简单、成
本低、可传递较大转矩，通常用于转速低、振动较小、轴的刚性大、两轴能较好对中的
场合。凸缘联轴器已经标准化(GB/T 5843-2003)，按轴径、转矩及转速选定凸缘联
轴器型号，必要时应对连接两个半联轴器的螺栓进行强度校核。
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