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公路隧道端墙式洞门设计要点 1 端墙式洞门 隧道门是保证隧道施工安全运行的重要结构。它不仅是隧道的唯一裸露部分，也是隧道的象征。作为最广泛应用的洞门形式之一,端墙式洞门主要适用于仰坡陡峻、沟谷地形、斜交地形的狭窄地带或桥隧相连、延长明洞困难时,其特点是圬工体积较大,难于绿化。通过合理选材,精心布局,科学配置,突出主题,可以在满足结构功能的前提下,结合当地的环境、人文特点,使隧道洞门与大自然融为一体,给高速公路增色添景,改善和提高道路景观与周围环境的生态景观质量,既美观环保又经济实用。 2 借鉴天然洞门,营造“清”进洞气 公路隧道端墙式洞门设计应遵循“整体协调性和自然性原则”,不应强调人工化,而应与周围景观协调。隧道洞门形式不应提倡宏大、雄伟、醒目,而应提倡简洁、隐蔽,淡化洞口处理,营造“悄悄”进洞气氮,使车辆自然驶入隧道。 采用端墙式洞门时,应注意洞门端墙对驾驶人视线的影响。端墙的色调应采用冷色调,不宜采用暖色调;墙面装饰不应采用光面,应采用亚光或反光弱的装饰面;端墙面不宜设置细腻的图案、雕塑、广告牌等,应采用粗犷、简洁的造型,以免过多吸引驾驶人的视线,分散其注意力。 3 按混凝土的方式分 公路隧道洞门装饰手法和材料主要有石材饰面、涂料涂装、人工塑石和素混凝土四种。设计时应从现场环境条件、洞门形式、地方文化习惯等方面综合考虑,遵循“整体协调性和自然性原则”,选择适合隧道的装饰手法