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天津梅江南岛开启桥提升控制系统设计 1 开启桥提升控制系统新技术应用分析 天津梅江南环湖开放桥是集实用性和观赏性于一体的建设项目。活动桥跨由4组独立的卷扬设备进行提升,卷扬设备采用常规交流异步电机拖动。桥跨提升过程除要保证能平稳变速运行,还必须保证四吊点精确同步,开启桥作为南环岛区景观,结构紧凑,机电设备安装及线路通道空间十分有限。按总体规划方案,对开启桥提升运行要求实现安全可靠的自动化控制;有完善的系统监控功能;具有手动、分动、独立等多种控制操作模式;两岸操作室均能进行提桥操作;在设备现场能独立进行操作监控。 这些技术要求给开启桥提升控制系统设计与施工提出了诸多难题,无前例可循。根据这些技术要求,对所规划出的总体控制系统模型进行分析,设计采用了变频调速、可编程逻辑控制(PLC)、总线信号通讯等多项新技术,并由工业控制计算机作中心控制器。 对提升、起重电机进行变频调速必须充分注意位能负载对变频器的影响。由于活动桥跨提升机构配置平衡重铁(平衡系数0.8),所选用的拖动电机轴功率有1倍以上裕量,经详细计算分析,本项目可以选用通用变频器进行变频调速控制。对实际存在有限的位能负载效应,采取了选用功率容量适当大于正常配置标准的变频器、配置一定功率的制动单元和能耗制动电阻和建立速度闭环控制等措施,同时主控计算机对速度进行监控。控制系统可以确保活动桥跨提升安全运行。 控制系统有如下主要特点: