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地铁车站基底验槽汇报材料演示文稿 当前第1页\共有23页\编于星期二\20点 地铁车站基底验槽汇报材料 当前第2页\共有23页\编于星期二\20点 一、工程概况 车站主体围护结构标准段断面图 车站标准段净宽**m，结构外宽**m。车站有效站台中心里程处底板埋深约为**m，车站中心里程处覆土深约为**m。基坑围护采取Φ**mm@**mm的钻孔灌注桩，桩间设置一根Φ**高压旋喷止水桩。桩顶冠梁断面尺寸为**×**m，第一道砼支撑梁尺寸为*****m。基坑采用明挖顺做法施工，基坑安全等级为一级。车站结构标准段为地下两层单柱双跨、现浇钢筋砼箱型结构型式，盾构井加宽段为地下两层双柱三跨、现浇钢筋砼箱型结构型式。车站内部结构横断面为板式箱形框架，纵向设连续梁式框架。 当前第3页\共有23页\编于星期二\20点 二、验槽部位 莫站基底验槽位置示意图 莫站基坑土石方开挖施工于****年**月**日夜开始，第一结构段(**m)于**年**月**日开挖至设计标高。施工期间我部严格遵守“由上到下，先撑后挖、分层分块、流水开挖，对称平衡、留土护坡、减少无支暴露、跟踪支护、垫层浇筑”的总原则,坚持以安全坡度分段、分区、分层、对称开挖。目前第一结构段开挖完成且已达设计要求，各项监测数据无异常，总体施工安全、质量可控。 当前第4页\共有23页\编于星期二\20点 三、工程地质及水文条件简介