空客ESPM手册的应用.pdfVIP

空客ESPM 手册的应用 本文给出在新版手册体系下ESPM 手册的结构以及使用方法介绍，在手册 使用过程中的技巧及要点，重要章节的介绍及应用，利用手册解决空客飞机维修 过程中的问题。 标签： 手册结构；导线修理 1.概述 1.1 ESPM 手册简介 ESPM 手册全称ELECTRICAL STANDARD PRACTICES MANUAL 主要用 于描述空客飞机电气线路标准施工和电气标准件的规范。是一本非客户化手册， 适用于所有空客飞机。特别需要指出的是发动机的线路标准施工并不在ESPM 手 册中，相关内容需根据发动机的型号参照其它手册执行。 1.2 ESPM 手册使用现状 近年来随着国内空客飞机机队规模扩大，飞机机龄升高，由于飞机线路原因 而造成的故障也在逐渐增多。为了保证高质量的维修标准，提高飞机线路系统的 可靠性，ESPM 手册作为线路施工的关键指导手册，其使用频次及应用范围也在 不断扩大。但由于空客公司对维修手册的更新，在现行手册体系下，ESPM 手册 的结构较以前有了很多变化，手册的查询方式也有变化。 2.ESPM 手册的结构 2.1 ESPM 手册的组成 ESPM 手册由两部分组成，分别是前言和正文。 手册前言包括“重要信息”、“手册介绍”。重要信息是指手册版本更新信息； 手册介绍包含手册的由来、术语定义、适用性等。与以前版本手册比较，新版本 手册取消了字母索引、件号索引、杂项索引、工具索引、替换表格、手册使用方 法介绍六项内容，正是由于这种改变导致了现行手册的查询方法较以往有了重大 改变。 手册正文信息可以通过手册章节以及系统的搜索功能获得。但由于施工过程 中的一些重要信息不在文字内容中而是在图表中，这些信息是无法搜索的。因此 在目前的手册体系中通过手册章节来获取信息是最常用的方法。ESPM 手册各章 节目录如下： 20-10 安全施工20-30 标准规范与推荐措施 20-31 特殊区域20-32 标记与识别 20-33 线束20-40 标准件及连接部件 20-42 套管、盲头帽、金属环20-43 拼接头和压力封严 20-44 连接器、接线块、接地模块20-45 杂项电气件 20-46 跳开关、继电器和继电器基座20-48 终端和插钉 20-50 维护程序 20-51 标准程序 20-52 检查、检查及测试 20-53 修理程序 20-54 施工过程中的防护 20-55 清洁程序 20-56 标准工具 2.1 ESPM 手册目录分类 为方便维护人员理解并使用手册，在现有手册目录上将 ESPM 手册归纳为 五个部分，每个部分对应一类内容。 第一部分：对应章节目录20-10，主要内容是维护过程中的基本安全知识。 第二部分：对应章节目录 20-3033，主要内容是在充分理解导线、线束 的含义下对线及线束施工時的具体要求。 第三部分：对应章节目录 20-4048，主要内容是各类标准件件号定义， 标准件施工工具、施工参数。 第四部分：对应章节目录 20-5055，主要内容是各类标准施工及程序包 括：插头保险施工、电气搭接施工、烙铁焊接施工、标准力矩施工、检查测试程 序、修理程序、防护程序、清洁程序。 第五部分：对于章节目录20-56，主要内容是特殊工具的使用方法介绍。 理解手册的结构，熟悉目录分类有助于维修人员快速并正确使用手册，提高 维修能力，缩短故障排除时间。 3.导线修理 3.1 造成导线束损伤的原因。 在民航飞机上，造成导线损伤的原因主要包括：（1）振动。（2 ）外部环境的 冲击。（3 ）化学制剂的污染。（4 ）高温。（5 ）间接损伤。（6 ）过度清洁。（7 ）灰 尘和碎屑。（8 ）不正确的安装。 3.2 导线修理等级。 在空客体系中将导线修理分为五个等级分别为： Grade0 ：损伤程度在允许范围内，不需要修理。 Grade1 ：永久性修理。 Grade2 ：临时性修