C30混凝土配合比设计报告.docVIP

岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程 浙江国途交通工程有限公司 C30混凝土配合比设计报告 一、设计依据: 1、普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000） 2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005） 3、公路桥涵施工技术规范（（JTJ 041-2000） 4、现代混凝土配合比设计手册（张应力主编 人民交通出版社出版） 5、岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程两阶段施工图设计 二、工程要求: 1、强度等级：C30 2、拌合方法：机械 3、坍落度：70-90mm 4、部位：进洞管棚护拱及隧道设备槽室预制钢筋砼盖板等 三、试验目的: 通过试验，确定该配合比的材料和最佳配合比例。 四、材料选用： 1、水泥：采用浙江桐星水泥磨粉有限公司生产的“桐星”牌P.C32.5水泥 2、粗集料：采用舟山高深石业有限公司生产的碎石，级配采用4.75~16㎜和16~26.5mm各50%掺配，符合4.75~26.5mm连续级配要求，其级配和各项技术指标均符合规范要求（见试验报告）。 3、细集料：采用衢山淡化砂，Mx=2.44，通过该砂各项技术指标测定，均满足C30砼用砂要求（见试验报告）。 4、水：饮用水，符合砼用水要求。 五、材料要求: 根据技术规范，C30砼的材料应符合下列要求。 1、粗集料：碎石 ①、粗集料的技术要求： 项目(混凝土强度等级) 规范要求 试验结果 石料压碎指标值(≤C35) ≤16% 8.2% 针、片状颗粒含量%(≥C30) ≤15% 4.75~16㎜：9.1%；16~26.5mm：7.9% 含泥量(≥C30) ≤1.0% 4.75~16㎜：0.6%；16~26.5mm：0.3% 表观密度 2.684g/cm3 吸水率 0.72% ②、粗集料的颗粒级配： 级配 情况 公称 粒级 ㎜ 累计筛余（按质量百分率计） 方孔筛筛孔尺寸㎜ 2.36 4.75 9.5 16.0 19.0 26.5 31.5 连续级配 规范要求 95-100 90-100 - 30-70 - 0-5 0 试验结果 98.8 96.8 65.6 37.3 - 3.5 0 2、细集料：黄砂 ①、砂中杂质含量限值: 项 目 规范要求（≥C30的混凝土） 试验结果 含泥量（%） ≤3.0 0.4 表观密度 2.610 ②、砂的级配范围（Ⅱ区中砂） 筛孔尺寸㎜ 规范要求 试验结果 累计筛余% 累计筛余% 9.5 0 0 4.75 10-0 3.0 2.36 25-0 9.0 1.18 50-10 15.0 0.6 70-41 42.2 0.3 92-70 87.8 0.15 100-90 98.4 六、砼配合比设计步骤： 1、基准配合比（C30-B） ⑴、试配强度：f cuo=fcuk+1.645σ=30+1.645×5=38.2 ⑵、计算水灰比：W/C=aa●fce/fcu,o+aa●ab●fce =0.46×36.7/38.2+0.46×0.07×36.7 =0.43 fce=rc●fce.g=1.13×32.5=36.7（MPa） 根据以往经验水灰比取：W/C=0.44 ⑶、依据JGJ55-2000规范，查表4.0.1-2。选择用水量： 结合以往经验用水量取：Mw0=198Kg/m3 ⑷、计算水泥用量：Mc0=Mw0/w/c =200/0.44=450Kg/m3 ⑸、依据JGJ55-2000规范，查表：4.0.2，选择砂率：βs0=32% ⑹、计算每立方米砂、碎石用量，设砼容重为：Mcp=2400Kg/m3 即：450+Mg 0+Ms0+200=2400 32%=Ms0/（Ms0+Mg0）×100% 解之得： Ms0=558Kg/m3 Mg0=1187 ⑺、初步配合比：水泥：砂：碎石：水 455 ：558：1187：200 1 ：1.23：2.87：0.46 2、调整配合比（C30-A）：水灰比减少0.05，砂率减少1%则： ⑴、水灰比：W1/C1=0.41 ⑵、砂率：βs1=31% ⑶、用水量：Mw1=195Kg/m3 ⑷、计算水泥用量：Mc1= Mw1/ w1/c1=476Kg/m3 ⑸、计算每立方砼砂、碎石用量，设砼容重为：Mcp=2400Kg/m3 即：476+Mg 1+Ms1+195=2400 31%=Ms1/（Ms1+Mg1）×100% 解之得： Ms1=536Kg/m3 Mg1=1193Kg ⑹、初步配合比： 水泥：砂：碎石：水 476：536：1193：195 1：1.13：2.51：0.41 3、调整配合比（C