第七章电子商务.pptVIP

上海中货决定实施木箱仓储管理和配送方案（以下简称木箱配送项目），以全方位的物流战略彻底解决通用物流的难题。重新设计物流流程: ①集卡运力方案设计。根据通用汽车每天发至上海中货的货物运送信息单上的木箱需求量，测算出次日所需的集装箱空箱数，再根据不同送货时间，合理安排发货车辆和时间。 ②装拆箱方案设计。根据仓库情况，叉车工配置，同时进行拆、装箱作业。 ③木箱仓储方案设计。CKD木箱在仓库中的堆存原则是对于指定的任何一个木箱。叉车均可直接到达它所在的库位，进行操作。每一库位垂直堆垛3个木箱，只发生上下翻箱，而库位号保持不变。 ④信息处理方案设计。建立通用CKD信息管理系统，即时订单处理、零件查询等。系统随时处于连续工作状态，保持信息的完整性与连续性。 第二十九页，共六十七页，2022年，8月28日 项目启动后成效显著： 使SGM单箱(集装箱)成本下降了34%，不仅使上海中货的车队和堆场得到了充分利用，而且为中远集运解放了大量的集装箱。木箱项目启动后，共解放1243个高箱，占期间用箱量的62%。运输方面:项目启动前每日配送234个木箱，采用掏箱作业，需派车次数为l36车，平均1.7木箱/车；而木箱配送启动后每日配送162个木箱，仅需派车次数为17车，平均9.5木箱/车，运输效率提高5.6倍。堆场方面:自木箱配送实施以来，集装箱数从最高峰持续下降，目前已稳定在五、六百个集装箱水平。 第三十页，共六十七页，2022年，8月28日 7.3.3 物流联盟 物流联盟是指企业在物流方面通过签署合同形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。一般来说组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使物流商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。 1）物流联盟形成种类 战略联盟有各种各样的形式，一个极端是正式的一体化组织，另一个极端则是在组织之间形成非常松散的协作关系，不涉及所有权的转移或股权的分配。出现这些不同形式的联盟的原因很多，但它们一般都与联盟内的资产有关。 第三十一页，共六十七页，2022年，8月28日 表7. 1 战略联盟的种类和形成的原因 松散的市场关系 契约关系 正式的所有关系 正式一体化 联盟的形式 网络组织、机会性的联盟 分包经营、许可证经营和特权经营 联营，合资企业 收购和合并 影响资产管理 资产不需联合管理 资产管理可被隔离 资产需要联合管理 资产独立性 资产不能独立出来 资产/技术能独立出来 资产不能独立出来 资产的挪用 资产被挪用的风险很高 资产被挪用的风险很低 资产被挪用的风险很高 第三十二页，共六十七页，2022年，8月28日 物流企业类型 项目 综合型物流企业（大型物流服务商） 功能整合型物流企业（专业物流服务商） 利用运输业者（运输和货物代理商） 缝隙型物流企业（缝隙物流服务商） 主要特点 功能整合程度高，物流服务范围广，综合服务能力强 功能整合程度高，物流服务范围较广，专业领域服务能力强 功能整合程度较低，物流服务范围较广，为供需双方提供服务 功能整合程较低，物流服务范围较窄，特定市场和特定功能 竞争策略 对国内外用户复杂多样的物流需求提供综合物流服务，属先驱型（先导型）垄断经营策略。如美国的UPS公司。 对专业性较强的经济领域提供全面的系统化物流服务，选择目标市场，实行专业化经营策略。如日本的NYK运输公司。 在货主和承运人之间起桥梁作用，满足客户的需要，充分发挥多种运输方式的优势。有物流伙伴之称，实行个性化服务的经营策略。 提供差别化、低成本物流服务，采取拾遗补缺的细分市场的经营策略。如搬家公司、送奶送报上门、鲜花礼品递送服务等。 2）联盟时注意的问题 表7.2 不同类型的物流企业经营策略 第三十三页，共六十七页，2022年，8月28日 7.3.4 第四方物流 第四方物流定义为“一个供应链集成商，它调集和管理组织自身的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。 第四方物流可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来比第三方物流更大的价值。 全国首家能够提供供应链管理、物流咨询等高端增值服务的第四方物流公司——广州安得供应链技术有限公司已正式成立，该公司将自己的业务范围定位于供应链和物流管理咨询、系统实施及物流培训等三大块，包括物流管理的战略性咨询，涉及到战略采购、供应链重组、物流网络规划等，并向第三方物流企业提供一整套