连续刚构PC轨道梁线形调整施工工法.docx

连续刚构 PC 轨道梁线形调整 施工工法 1.前言 随着日益紧张的城市交通压力及环保要求的不断提高， 跨座式单轨因其造价少、城市景观性好、 噪音小及节约城市用地等优点在国内逐步推广。 xx市轨道交通 2 号线、3 号线是国内最早采用跨座 式单轨简支轨道梁的轨道交通， 跨座式单轨连续刚构 PC 轨道梁的施工在国内尚属空白。连续刚构体 系跨座式单轨 PC 轨道梁是梁、轨一体， 作为承重结构的同时兼具导向功能， 轨道梁架设及调整后线 形状况直接影响到运营时乘坐的舒适性。但是，连续刚构 PC 轨道梁对架设精度和线形要求极高， 其梁体距离轨道梁中线的水平距离偏差为±3mm， 梁中心水平面变化率： ≤1