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基于WIM卡车数据的公路桥梁承载能力评估的中期报告 中期报告 摘要： 在此中期报告中，我们介绍了基于WIM卡车数据的公路桥梁承载能力评估的研究进展。我们的研究目的是开发一种基于实测数据的评估方法，以评估桥梁在现有交通负荷下的承载能力。本报告的重点是介绍我们所采用的方法和分析结果。 方法： 本研究使用了一个大型的WIM（重量计算机）数据集，该数据集包含了2015年至2019年期间中国东部地区的卡车流量数据。我们选择了一些代表性的桥梁作为样本，对这些桥梁进行了现场测试，以获得它们在试验车辆下的静态荷载反应。通过这些实测数据，我们建立了一个桥梁承载能力评估模型，该模型基于卡车流量和桥梁结构参数，能够预测桥梁在不同交通负荷下的承载能力。 结果： 我们对我们的评估模型进行了验证，并将其应用于一组典型的桥梁样本。通过模型计算，我们发现在典型的交通负荷下，这些桥梁的承载能力往往非常接近其设计荷载，但在一些高峰交通期间，一些桥梁的承载能力可能会出现明显下降。此外，在这些桥梁的流量水平较高时，我们还发现了一些严重超载的情况，需要立即采取措施以保证桥梁的安全性。 结论： 本报告介绍了一种基于WIM卡车数据的公路桥梁承载能力评估方法，并将其应用于一些典型的桥梁样本。我们的研究结果表明，采用实测数据的方法能够更加准确地评估桥梁的承载能力，在交通负荷变化较大的情况下，这种方法能够为桥梁管理提供更准确的参考和决策支持。