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铁路安全反思材料. 安全反思材料 一、安全责任意识淡薄。一是在安全工作中，没有把安全管理作 为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单 常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事就行了，分管的 工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求，既有线施工 和天窗管理中没有引起工区足够的重视，对施工中出现的问题没有深 入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的；二是施工监控力度 不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对施工安全中出现 的问题总认为责任主体是施工单位，缺乏立即监督整改的积极性。 二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从 严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对驻地监理管理存在 的问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。施工现场检查、巡视活动 开展的不及时，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，深入 现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理， 或轻描淡写、大事化小、降级处理，认为工人不容易差不多就行了， 为现场施工的安全管理埋下了隐患。 三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责协助总监管理标段 施工现场监理工作，对现场监理工作很少过问或了解。虽能够按照管 理的要求深入到现场进行检查，但对现场存在的问题很少能发现，每 次到现场只是走马观花，没有很好的去发现问题和解决问题，到现场 就等于工作落实了，看了就等于检查了。 四、安全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现 铁路安全反思材料. 场发现作业质量不高、安全措施没有落实，没有及时指出和处理，致 使现场出现了推着干、跟着干的问题，现场有要求就紧一阵，有部署 就抓一阵，安全管理和现场的作业没有形成良性循环，致使整体安全 管理工作标准不高。 五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在 的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、 部署不到位，没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善，安全技 术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人，有时不能按时到现 场，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。 结合“7.24”全路紧急电视电话会议和“7.25”路局周一扩大交 班会议精神，深刻吸取上海局“7.23”特别重大事故教训，及坚持“安 全第一”的思想不动摇，牢记并深刻领会盛部长“安全责任大于天”、 “安全压倒一切”、“安全的重中之重是客车安全特别是高铁安全”的 讲话，围绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动， 为进一步落实好自身的安全责任，充分的发挥岗位作用，制定以下整 改措施： 一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关西安北站工程 建设的大局，事关每名监理人员的切身利益，所以安全意识树立不牢， 必然给施工安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全 规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保在监 理工作中，“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”，保证 施工生产安全稳定。 铁路安全反思材料. 二、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点， 不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场， 把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决 问题上，力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的 分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施， 踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念， 做好超前预防工作，确保安全长治久安。 三、提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持亲自上手主 动抓落实，按照上级的要求，全面推进业务培训、应急演练等安全教 育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。 同时，从提高监理人员素质着眼，利用监理例会及业务理论学习等时 机，对监理人员进行针对性、系统性培训，提高管理人员安全管理、 教育引导的能力，在工作中以自身为“安全作业”的表率，引领监理 人员把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。 四、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓， 通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等方面存 在的问题进行反思；在工作中牢固树立带着问题去现场