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第19卷第1期 长沙理工大学学报(自然科学版) Vol. 19 No. 1
2022年3月 Journal of Changsha University of Science Technology(Natural Science) Mar. 2022
DOI ：10.19951/j. cnki. 1672-9331. 2022. 01. 001 文章编号：1672 —9331(2022)01-0001 — 11
沥青混合料劈裂疲劳损伤力学特性多尺度研究
李友云1 ,陈佳1 ,王硕2 ,黄淼彳，黄开°
(1.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙410114,2.湖南省交通建设质量监督检测有限公司 ，湖南长沙410014,
3.湖南省官新高速公路建设开发有限公司，湖南长沙410000 ；4,江西省交通设计研究院有限责任公司，江西南昌330052)
摘要：【目的】探讨多尺度算法在研究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性能方面的有效性 。【方法】通过划分
5个尺度区域，对5种不同级配的沥青混合料进行多尺度分析，计算不同劈裂疲劳损伤程度下的劈裂强度，
并对比分析室内试验与多尺度算法得到的劈裂强度，验证多尺度算法研究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性
能的合理性 。【结果】集料粒径为1. 18-2. 36 mm的沥青混合料的劈裂强度有较大幅度的提升;多尺度算法
与室内试验得到的劈裂强度相对误差的绝对值均在10%以内，满足工程精度要求 。【结论】用多尺度算法研
究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性能具有可行性，该算法在实际工程中具有一定的应用价值。
关键词 ：沥青混合料;多尺度算法;劈裂疲劳损伤;剩余劈裂强度
中图分类号：U416.217 文献标志码 ：A
Multi-scale research on mechanical characteristics of
splitting fatigue damage of asphalt mixture
LI You-yun 1, CHEN Jia1 ,WANG Shuo2, HUANG Miao3, HUANG Kai4
(1. School of Traffic and Transportation Engin ring,Changsha University of Scienc Technology, Changsha 410114,China;
2. Hunan Traffic Construction Quality Supervision and Inspection Co. , Ltd. , Changsha 410114, China ；
3. Hunan Guanxin Expressway Construction and Development Co. , Ltd. , Changsha 410000 China；
4. Communications Design Research Institut Co. ,Ltd. of Jiangxi Prov. ,Nanchang 330052, China)
Abstract : [Purposes] Th paper aims to explor th effectiveness of th multi-scal algo
rithm in studying th mechanical characteristics of splitting fatigu damag of asphalt mix
tur .[Methods] By dividing fiv scal areas, th multi-scal analysis of fiv different grada
tions of asphalt mixtures was conducted, th splitting str
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