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行车安全需要常态意识 欧阳修在《卖油翁》一文中，提到了一位身怀从铜钱孔中倒油而 钱孔不湿绝技的老人。老人用他的绝技告诉人们，要成就绝技必须持 之以恒、百折不挠、日复一日并保持常态意识。 在铁路运输部门，要成就安全天数日增月长，同样需要常态意识。 保持行车安全常态意识，体现在思想上，是时刻居安思危，坚持 安全第一不放松；体现在行为上，是组织职工对照规章日积月累练绝 活，保证作业标准不移位。这是确保行车安全的两个基本方面。 在现实生活中，对其他单位出现的事故不能引以为戒者不乏其人， 他们在自己单位发生了事故才后悔不迭，但依然少不了事故不可避 免的自我安慰。在事故后的查摆和各种阶段性安全攻关活动中，部 分人也未对照规章标准从基础抓起。惯性 两违 屡禁不绝，正是管理 上缺乏安全常态意识的表现。 形成安全常态意识，需要以加强安全制度建设为主。一方面，要 使安全思想教育制度化，通过天长日久的安全第一思想教育，使职工 牢记安全的重要性，形成安全文化氛围。另一方面，要使大练基本功 制度化，通过长期的制度约束，将突击检查、阶段整改等临时性措施 变为抓住作业标准不放松，使职工像每天吃饭穿衣一样熟练本职业务O 呼和浩特铁路局集宁工务段福生庄养路工区能创造59年安全生产无 事故的纪录，靠的就是坚持安全第一的思想59年如一日，用 卖油翁 的绝活成就了今日的典型。 当前全路正处于第六次大提速磨合巩固期，增强安全常态意识，对 于确保提速安全持续稳定具有重大的现实意义。在全路开展安全生产 大检查、大整治活动当中，我们应树立安全管理常态意识，保证在安 全大检查活动结束之后，安全意识依然不放松、行车安全依然持续稳 定。