国道改建工程实施性施工组织设计方案.docxVIP

国道改建工程实施性施工组织设计方案 （此文档为 word 格式，下载后你可任意修改编辑） 目 录 一、基本情况????????????????????2 二、施工组织设计编写依据、原则及工程特点??????????4 三、总体施工组织部署????????????????????6 四、主要施工方案、工艺流程、质量控制方法、措施???????12 五、安全、环保、文明施工组织设计??????????????41 六、质量、安全、进度保证措施????????????????61 七、企业廉政保证体系及措施?????????????????80 八、高原、高寒地区雨季、暖季和寒季施工? ?????????82 九、路基工程质量通病及预防措施???????????????85 十、施工进度横道图、施工总平面图??????????????112 一、基本情况 1、工程概况 国道 xx 线又称为“xx 公路北线”,东起 xx 省 xx 市,经 xxxx 县、xx 市、xx 县、xx 县、xx 县、xx 县、xx 县、过 xx 江后进入 xx 境内,跨两个地区??xx、那区两个地区的八个县 ,止于 xx 区首府 xx 镇,xx 境内 xx 到 xx 段又叫xx(河)xx(都)公路,是 xx 公路主骨架网“三纵两横六通道”的北横线的组成部分。 本项目路线全长 49.65099km,为改建工程,主要工程有路基土石方工程、排水工程、防护工程、路面工程、桥梁、涵洞工程、交通工程、沿线设施及环保工程。项目为国道改建,施工便道相对便捷;施工期间建设物资的运输较为方便; 但因本公路属于国道改建,施工对公路的通行有一定的影响 ,在施工过程中应特别注意施工安全,施工期间保通压力大。 2、气象、水文、地质情况 区域沿线总体上属于 xx 东高山峡谷型地貌,沿途微地貌从“山地”向“河谷”过渡, 项目区受控于 xxx 高原大气环流,由于气压场和相对流场的季节性变化,高原上近地面层在冬季为西风高压环流,夏季为热低压季风环流,形成特殊的控制东亚环流的高原季风,年平均气温 3.4℃~3.7℃,年均降水量在 670mm 左右, 地表植被则由寒温带针叶林过渡为高山草甸;另外沿线分布季节性冻土、涎流冰、泥石流、崩塌、滑坡、水毁、雪害等不良地质路段。 3、设计标准 公路等级:三级 设计速度:30km/h 路基宽度:7.5m 路基设计洪水频率:1/25 最大纵坡:结合老路改建及高原折减,采用(海拔 3000~4000m)8%、海拔 4000~5000m)7% 一般最小圆曲线半径:65m,极限最小半径:30m,回头曲线最小半径 15m 桥涵设计荷载:公路一Ⅱ级 地震动峰值加速度 0.15g、反应谱特征周期 0.45s,按Ⅶ度设防 其他执行交通部现行有关技术标准、规范、规程的规定。路线设计按交通部《公路工程技术标准》(JTGB01?2003)和参照《公路路线设计规范》等规定。 4、主要工程数量(摘自两阶段施工图送审稿) 本合同工程包含路基、路面、桥涵、交通设施工程 ,具体如下:挖土方299506m3;挖石方 242435m3;利用土方 143103m3;利用石方 63553m3;借土填方 19787m3;结构物台背回填 10222m3;清方卸载 35260m3;换填片石 4152m3; RX-075 被动式柔性防护网 800m2;M10 浆砌片石边沟 14899m3; M10 浆砌片石排水沟1521m3; M10 浆砌片石截水沟及急流槽 1715m3;M10 浆砌片石挡土墙 106163m3;C20 砼挡土墙 588.45m3;钢筋石笼 6287m3; 厚 80mm 喷砼防护边坡 13490m3; C25 砼抗滑桩 2m*3m532m; 挡土板C25 砼 105m3;抗滑桩钢筋 430568Kg; 滑坡处理(仰斜排水孔)1208m; C25 钢筋砼锚索肋板墙 992m3,锚索肋板墙钢筋97470Kg,预应力锚索 5430m;路基盲沟 2854m;砂砾垫层(厚 24cm)372188m2; 水泥稳定砂砾基层( 厚 20cm)358302m2; 透层 343218m2; 改性沥青混凝土( 厚4cm)343218m2;水泥混凝土路面(厚 24cm)414m2;培土路肩 14430m2; 现浇 C20 砼路缘石 1971m3;桥梁 13 座(跨径为 8m 和 13m);钢筋混凝土盖板涵 124 道(跨径1.5m、2m、2.5m、3m、4m);钢筋混凝土圆管涵 14 道(孔径 0.75m、1.0m)。 5、施工准备(1)通讯设备 针对我施工区域个别地段手机无信号的现象,在 K1484 项目部设置发射功率为 20 公里的电台一部,所有技术人员、管理人员以及工区负责人上班时随身配带对