准噶尔盆地西缘沙二段油气主控因素与成藏模式探讨.docxVIP

准噶尔盆地西缘沙二段油气主控因素与成藏模式探讨 车辆尾生高度是准噶尔盆地西部高度的二次构造单元。西部和北部与加莱山接壤。南部有两座山凹陷，东部有红色车裂，与长吉塌陷和中湾突出物相连（图1）。它在西北部的加莱山高大挺拔，从东南到安集海附近逐渐消失。该凸起形成于晚海西运动早期,印支-燕山运动期强烈隆升,喜马拉雅运动期进入缓慢沉降阶段,发育着石炭系与下白垩统,下白垩统与古近系,古近系与新近系之间的多个区域不整合面,下白垩统以上地层向北西方向逐层超覆,地层总厚度一般为1~2 km. 该区油气勘探始于20世纪50年代初,现今已钻探井20余口,主要集中在东边的三维地震工区内,发现了新近系沙湾组沙二段滩坝砂、沙一段板砂、古近系大型地层圈闭、下白垩统沟谷充填圈闭、石炭系基岩潜山等多个勘探领域。钻探表明,该区油藏具有多油源、多层系、多类型、多品位的特点,油质上稀下稠,新近系沙湾组以稀油油藏为主,古近系、白垩系、石炭系均为稠油油藏。2005年3月,排2井在新近系沙湾组1 013.4-1 017.3 m井段获得高产油流,用4 mm油嘴控制放喷,折算日产油62.79 m3,揭开了沙湾组浅层大规模勘探的序幕,随后甩开钻探的排8、排206等7口探井均在同一层系获高产油流,现已控制含油面积约70 km2,提交三级地质储量近5 000×104t,建成30×104t产能规模。 1 沙一方稀油气藏成藏 沙湾组沙二段