基于国Ⅵ标准柴油机SCR系统性能试验研究分析.pdfVIP

第45卷第11期 合肥工业大学学报(自然科学版) Vol. 45 No. 11 2022 年11 月 JOURNALOF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY !NATURALSCIENCE Nov32022 DOI： 10. 3969/j. issn. 1003-5060. 202231 005 基于国 ！标准柴油机SCR系统性能试验研究分析 程晓章 ，钱赛 ，刘长波 ，管金彪 ，王浩 ，邢晓通 (合肥工业大学汽车与交通工程学院，安徽合肥230009) 摘 要:文章为了研究选择性催化还原(selective catalytic reduction, SCR)系统性能，搭建柴油机后处理试验 台架，在柴油机氧化催化器(diesel oxidatio catalyst, DOC) + 柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter, DPF )+SCR +氨氧化催化器(ammonia slip catalyst, ASC )后处理技术路线下进行试验 。通过对后处理系统 排气背压、温度损失和NO ’传感器偏差测试确定搭建的后处理系统的可行性;研究在不同废气流量、不同温 度下NH3存储量与NO ’转化效率之间的关系以及不同混合器对NO ’转化效率的影响 。结果表明：NO ’的 转化效率随着NH3存储量增大而逐渐变大，但该关系又受温度和废气流量的影响 ；当SCR上游温度在 400 e以下时,NO ’转化效率随着温度的上升逐渐增加，在400 e以上时，转化效率逐渐减小;NO ’的转化效 率随着废气流量增大而逐渐降低;新混合器对NO ’的转化效率有明显的提升效果 。该发动机排放试验结果 表明，在WHTC测试循环中的排放测试结果达到国！标准要求。 关键词:柴油机;选择性催化还原(SCR )；转化效率 中图分类号:TK4213 文献标志码：A 文章编号：1003-5060(2022)11-1467-06 Research and analysis o SCR system performance test of diesel engine based o China ! standard CHENG Xiaozha g， QIANSai， LIU Changbo， GUANJinbiao， WXNG Hao， XINGXiaotong (SchoolofAutomobileandTraficEngineering， HefeiUniversityofTechnology， Hefei230009， China) Abs=rac= Inordertostudytheperformanceofselectivecatalyticreductio (SCR)system， thediesel enginepost-treatmenttestbench wasbuiltandthetestwascariedoutunderthetechnicalrouteof dieseloxidationcatalyst(DOC)+dieselparticulatefilter(DPF)+SCR+ammoniaslipcatalyst(ASC)3 Throughtheexhaustbackpressure，temperaturelossandNO ’sensordeviationtest，thefeasibilityof thepost-treatmentsystem wasdetermined3Therelationshipbetwee NH3 storage and NO ’ conver- sioneficiencyunderdiferentexhaustgasflowanddiferenttemperaturesandtheinfluenceofdifer- entmixersonNO ’conversioneficiencywerestudied3TheresultsshowthattheNO ’conversionefi- ciencygradualyincreaseswithth