抑制载波的双边带调制仿真(DSB-SC).doc

PAGE PAGE 6 通信模块设计与仿真 学 院 计算机与电子信息学院 专 业 通信工程 班 级 通信091班 TOC \o 1-4 \h \z \u DSB-SC系统仿真 2 摘要 2 一、设计目的 3 二、设计要求 3 三、系统原理 4 （一）系统框图： 4 （二）各模块原理及M文件实现 4 1.调制部分 4 2.高斯白噪声信道特性分析 6 4.解调部分 8 （三）Simulink仿真 10 四、M文件完整程序 12 五、结束语 16 六、参考文献 17 DSB-SC系统仿真 摘要 信号的调制与解调在通信系统中具有重要的作用。调制过程实际上是一个频谱搬移的过程，即是将低频信号的频谱（调制信号）搬移到载频位置（载波）。而解调是调制的逆过程，即是将已调制信号还原成原始基带信号的过程。调制与解调方式往往能够决定一个通信系统的性能。幅度调制就是一种很常见的模拟调制方法，在AM信号中，载波分量并不携带信息，仍占据大部分功率，如果抑制载波分量的发送，就能够提高功率效率，这就抑制载波双边带调制DSB-SC（Double Side Band with Suppressed Carrier），因为不存在载波分量，DSB-SC信号的调制效率就是100%，即全部功率都用于信息传输。但由于DSB-SC信号的包络不再与调制信号的变化规律一致，因而不能采用简单的包络检波来恢复调制信号，需采用同步检波来解调。这种解调方式被广泛应用在载波通信和短波无线电话通信中。但是由于在信道传输过程中必将引入高斯白噪声，虽然经过带通滤波器后会使其转化为窄带噪声，但它依然会对解调信号造成影响，使其有一定程度的失真，而这种失真是不可避免的。本文介绍了M文件编程和Simulink两种方法来仿真DSB-SC系统的整个调制与解调过程。 关键词 DSB-SC调制 同步检波 信道噪声 M文件 Simulink仿真 一、设计目的 本课程设计是实现模拟DSB-SC信号的调制解调。加深对幅度调制的理解，建立对通信系统整体过程和框架的新认识，更好的理解幅度调制系统的各个模块的作用以及仿真实现方法。同时加强对MATLAB操作的熟练度，在使用中去感受MATLAB的应用方式与特色。利用自主的设计过程来锻炼自己独立思考，分析和解决问题的能力，加强动手能力，在实验中提高对理论的领悟层次，明白通信的实质！ 二、设计要求 （1）熟悉MATLAB中M文件的使用方法，掌握DSB-SC信号的调制解调原理，以此为基础用M文件编程、Simulink仿真实现DSB-SC信号的调制解调。 （2）绘制出DSB-SC信号调制解调前后在时域和频域中的波形，观察两者在解调前后的变化，通过对结果的分析来加强对DSB-SC信号调制解调原理的理解。 （3）用随机噪声来模拟信道中的高斯白噪声。 三、系统原理 （一）系统框图： 调制信号 调制信号 调制器 信道 发送滤波器 接收滤波器 载波 解调器 噪声 低通滤波 解调信号 （二）各模块原理及M文件实现 1.调制部分 如果将AM信号中的载波抑制，只需在将直流去掉，即可输出抑制载波双边带信号（DSB-SC）。?DSB-SC调制器模型如图1所示。 图1 DSB-SC调制器模型 其中，设正弦载波为 式中，为载波幅度；为载波角频率；为初始相位（假定为0）。 假定调制信号的平均值为0，与载波相乘，即可形成DSB-SC信号，其时域表达式为 式中，的平均值为0。DSB-SC的频谱为 DSB-SC信号的包络不再与调制信号的变化规律一致，因而不能采用简单的包络检波来恢复调制信号， 需采用相干解调(同步检波)。另外，在调制信号的过零点处，高频载波相位有180°的突变。 除了不再含有载频分量离散谱外，DSB-SC信号的频谱与AM信号的频谱完全相同，仍由上下对称的两个边带组成。所以DSB-SC信号的带宽与AM信号的带宽相同，也为基带信号带宽的两倍， 即 式中，为调制信号的最高频率。 仿真程序如下： Fs=500; %抽样频率为Fs/Hz T=[0:499]/Fs; %定义运算时间 Fc=50; %载波频率为Fc/Hz f=5; %调制信号频率为f/Hz x1=sin(2*pi*f*T); %调制信号 N=length(x1); %调制信号长度 X1=fft(x1); %傅里叶