国际贸易实务案例分析(第7讲).docxVIP

第7章 7-1责任区分 一、案情 一批货物共100箱，从广州运往纽约，船企业已签发装船洁净提单。 货到后，收货人发现以下状况：1.5箱欠交；2.10箱包装严重损坏，内部货物消散50%；3.10箱包装完满，向内货物有短少。试问，上述三种状况应如何区分责任？ 二、案情剖析与提示 按着承运人仅对货物表面负责的提单有关规定，承运人应付1、2两种状况 负责，对第3种状况不负责任。 7-2拒发提单 一、案情 某出口商按合同规定将货物装船后，凭大副收条到船优点要求签发提单。 船长在提单上标注：“承运人对货物的质量和箱内的数目不负责任”、“对装入袋内的货物因包装性质而惹起的损失或破坏，承运人不负责任”、“货物包装是旧袋子”、“承运人对货物的质量、数目不知”。托运人以为船长这类标注使该提单成为不洁净提单，没法凭此提单议付货款。要求删除上述标注。船长不愿，于是发生争议，。请问，应如何办理？ 二、案情剖析与提示 办理此案应掌握两个原则：第一、按着有关法律规定，承运人在货物装运后，应托运人要求，应该签发提单。实质业务中，承运人常常因为某些原由拒绝签发提单，或签发后扣押提单，造成发货人没法议付货款，或错过信誉证有效期，剥夺了发货人信誉证下的议付货款权利。对此，承运人应担当法律责任。第二、承运人应签发什么样的提单。依据提单有关法律，承运人一定照实签发提单，对在提单上添注虚假信息的，组成对提单拥有人的欺诈，也应担当法律责任。所以，在托运的货物表面有不良状况的，承运人应照实标注在提 1/7 单。但这类标注使该提单变成不洁净提单，银行议付时是不会接受此种提单的，所以，托运人会十分关怀提单的洁净问题。可是，也不是说承运人在提单上的任何标注都使该提单变成不洁净提单。依据国际商会的跟单信誉证一致老例规定，承运人在提单上载明诸如包装是旧的、货物数目是发货人供给的、对货物质量不负责任等，不视为不洁净提单。 所以，本案中承运人的标注属银行可接受的，发货人不用为此与承运人争执。退一步讲，承运人有权在提单长进行照实标注，而无论托运人可否顺利议付，要保证顺利议付，就应严格依照合同规定发货。 7-3倒签提单 一、案情 我某工地于日本某企业签署了出口150公吨冷冻食品合同。合同规定：3-7月份均匀每个月装运30公吨，凭即期信誉证支付，此后证时又增补规定，装运前 由港口商检局出具船边测温证书作为议付票据之一。我方3-5月交货正常，顺 利结汇。但6月份货物因为船期延迟推延到7月6日装运，为顺利议付，托运人让承运人签发了6月30日装船提单，而送交议付的测温证书签发日是7月6 日，议付行也没发现。7月10日，同船又装运了30公吨货物，测温证书的签发日也是7月10日，但开证行收到票据此后电表示拒付这两笔货款。请评论开证行的行为。 二、案情剖析与提示 开证行的行为是正确的。因为，第一、对第一笔货物，得益人倒签了提单，这点被测温证书所证明；并且，议付的票据单单不符，提单日与测温证书日期相互矛盾。第二、对第二笔货物来说，信誉证已经无效。依据跟单信誉证一致老例，在信誉证的有效期内，此中任何一批未准时装运，信誉证对该批及此后各批货物均告无效。 本案中应吸取的教训是：第一、无论对贸易合同仍是对信誉证来说，如期装运都是卖方一定严格执行的义务，如遇没法如期装运，应证得买方赞同，并要求改正信誉证。第二、信誉证狭义付一定保证单单调致、单证一致。 2/7 假如本案中的第一批货物的测温证书也能倒签至7月6日，已付货款也应 没问题。第三、应充分注意分批装运信誉证的有关规定，对每一批货物都应严格按着信誉证规定供给票据，以保证对此后各批货物信誉证的有效性。 7-4可否分批装运 一、案情 大连某企业向新加坡出口苹果60公吨。外国开来信誉证规定：不准分批装运，10月30日前装运。我出口企业于10月10日和15日分别在大连和烟台各装运30公吨于东方号货轮上运往新加坡。承运人出具了两份提单，注了然不一样的装运港和装船日期。议付时，议付银行以单证不符为由拒绝议付。请问，银行的做法能否正确？ 二、案情剖析与提示 银行的做法是错误的。因为，依据跟单信誉证一致老例，分批装运是指一次成交的货物分红若干批装运，但同一船舶的同一航次在若干个港口装货，只需目的港同样，不视为分批装运。作这类规定的目的是为方便卖方在不一样港口采买货物。本案中正是这类情况。 得益人应与议付行共同研究信誉证的解说规则，争取银行更正做法。如银行仍不理解，则请议付行联系开证行咨询正确做法。 7-5船舶被扣押 一、案情 出口方按CIF条件出口货物15000吨，货物装船后承运人签发了已装船提单，卖方也支付了运费。船欲起航时，被第三方依法扣押并迟迟没能开释。买方要求卖方另派船舶倒霉货物，卖方称假如这样，买方需支付运费，倒载费可 由卖方担当。为此，卖方支付了倒载费约40000美