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- 2023-09-19 发布于广东
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前 言
智能驾驶是当今汽车行业的热点。作为智能驾驶解决方案的重要组成部分,感知系统的
性能优劣是影响智能驾驶安全性和驾驶体验的关键因素。在过去几十年中,毫米波雷达技术
经过多轮迭代,得到了长足的发展,逐步走向成熟。毫米波雷达能够实时感知周围环境,并
实现障碍物检测和距离测量,为智能驾驶车辆提供必要的感知和决策依据,提高驾驶的安全
性和舒适性。同时,为了增强感知能力,提升系统安全的保障,互补不同传感器的优劣势,
多传感器融合方案成为行业共识。毫米波雷达+摄像头融合成为ADAS 系统的主流感知配置。
随着智能驾驶技术的快速发展,ADAS 普及率迅速提高,智能驾驶正向高阶智能驾驶演
进。相比ADAS,高阶智能驾驶对于系统的准确性、安全性要求更高,对环境感知技术提出更
高的要求,对毫米波雷达的数量和性能要求也随之提升。传统毫米波雷达向高分辨率的4D 成
像雷达演进成为必然。智能驾驶浪潮下,主机厂积极推动毫米波雷达上车部署,毫米波雷达
市场扩大。汽车电子电气架构将从分布式架构向集中式架构发展,感知配置从1R、1R1V 向
3R1V、5R1V1D 升级。主机厂可以用更多的传感器来实现丰富的功能,或者用更低的成本实现
基本的功能,给消费者带来更多的选择。
同时,越来越多的企
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