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空乘专业就业前景 空乘专业就业前景（一） 从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入 WTO、上海申办世博会的成 功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增。 1 ）空乘队伍大扩招，供不应求 近几年来，空乘队伍不断的扩招，拿空中乘务专业来说，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不 应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，航空公司更加看中有 责任心、守纪律以及认真、投入的学生。 2 ）不再是青春饭，晋升空间大 一直以来， “空姐”是一个吃青春饭的观念深入人心，其实 ，这是一个错误的观念 ，它有很大的 职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累 ，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱 ， 再进入国际航线 ，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手 ，逐步晋升到乘务长、主任 乘务长等。 3 ）青睐高职毕业生 航空公司的录用偏好大已经从 “唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应 性强 ，但是稳定性较差 ，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑 ，国内航空公司更青睐高职毕业生， 他们更加适合现代化服务业的素质要求。 北京文理学院十分注重学生的就业指导工作 ，设立就业指导中心专门负责与企业和用人单位联系 安排推荐学生就业工作 ，目前海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、北京银燕空港航空地 面服务有限公司乘务员的收入一般在 6000 元-10000 元左右；而在外航，薪酬还要更高一些 ，新航 的中国籍空乘的月收入最高能达到 20000 元左右 ，阿联酋空乘的年薪最高能达到 24 万元 ，这样的收 入水平的确非常具有吸引力 ；而且国外航空公司更加看重的是心理素质、亲和力、服务意识等综合素 质能力，因此到国外航空就业是个不错的选择。 招生办电话：******** 部分岗位介绍 空中乘务 空中乘务员（又称空姐、空服员；女性称空中小姐；男性称空少），主要职责是在飞机上确保乘 客旅途中的安全与舒适—例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况 下组织乘客逃离飞机等。 航空安全员 在国内，分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不 需要服务旅客的，而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要和空姐一样为旅客服务，同时在 待定时间他们也是安全员。 机场协调员 学名叫航空地勤，主要是协调起降，地面安全，人机之间输送之类的工作。 机场票务员 在机场固定的区域内，通过流动或柜台等不同方式 ，主动开发有出差、旅行等需求的客户 ；详细 介绍公司服务，促进客户预订酒店、机票、旅行线路等产品。 机场 VIP 要客员 机场航站楼负责政要人员接待。 空乘专业就业前景 （三 ） 一、空中乘务专业就业前景 本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨 ，以就业为导向 ，以工学结合为平台 ，以 校企合作为途径 ，以国际合作为特色 ，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服 务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服 文章来源网络 务等工作的高技能人才。 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，同时 因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。 由此预测到 2010 年中国至少需要新增加 40000 多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍 将超过 25 万，规模将是目前的 5 倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械 机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。 空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 目前，普通岗位的空姐月薪大致为 5000 元，根据多飞多得的机制 ，国际国内航线的调整以及职 位的变更 ，收入会有不同程度的浮动。 国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和 乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行 2 年左右时间