单级圆柱斜齿轮减速器说明书.docxVIP

课程设计计算说明书 课程设计任务: 1、设计带式输送机的传动系统，采用一级齿轮减速器。 2、原有数据运输带有效拉力运输带工作速度m/s运输带卷筒直径mm3、工作条件连续单向运转，载荷平稳，空载起动使用年限10年，小批量生产，两班制工作，运输带 运输带工作速度 m/s 运输带卷筒直径 mm 3、工作条件 连续单向运转，载荷平稳，空载起动 使用年限10年，小批量生产，两班制工作， 运输带 允许误差为±5%。 4、设计任务要求: （1）、减速器装配图纸一张（A1号图纸）一张 （2）、轴、齿轮零件图纸各一张（A3号图纸）两张 （3）、设计说明书一份参考文献 杨可桢、程光蕴、李仲生等主编，《机械设计基础》第六版，高等教育出版社，2013年⑵龚淋义主编，《机械设计课程设计指导书》第二版，高等教育出版社，1990年龚淋义主编，《机械设计课程设计图册》第三版，高等教育出版社，1987年蔡春原主编，《机械零件设计手册》上册，冶金工业出版社，1994年蔡春原主编，《机械零件设计手册》下册，冶金工业出版社，1994年 TOC\o1-5\h\z一、传动装置总体设计11.1选择电动机类型11.2选择电动机容量11.3确定电动机转速11.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比1.5传动装置的运动和动力参数计算二、带传动设计普通V形带传动三、齿轮的设计计算3.1选定齿轮材料、确定许用应力和精度等级3.2按齿面接触强度设计3.3验算轮齿弯曲强度3.4齿轮的圆周速度3.4齿轮其它尺寸四、轴的设计计算4.1选择轴的材料4.2输出轴的功率、转速、转矩4.3初步确定轴的最小直径4.4轴的结构设计4.4危险截面的强度校核五、轴承的选择及校核5.1轴承的选择5.2轴承的校核六、键的选择及校核七、减速器润滑、密封6.1润滑的选择确定6.2密封的选择确定七、箱体的主要结构尺寸计算 计算及说明 结果 一传动装置总体设计 1.1选择电动机类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式 结构，电压380V，Y型。 1.2选择电动机容量 （一）电动机所需工作功率为 P=-^kwd门a 工作机所需工作功率为 FVP-kw w1000 因此P-FVkwd10001 a （二）由电动机至运输带的传动总效率为 1a-11123131415-0.96x0.983x0.97x0.99x0.96-0.833； 根据《机械设计课程设计手册》表1-7查得： 为V带的效率=0.96, 为深沟球轴承效率=0.98 n3——为闭式齿轮传动效率=0.97， 14——为联轴器的效率=0.99, 15——卷筒效率=0.96（包括其支承轴承效率的损失）。 （三）所需电动机功率P d FV、 P———kw d10001 a 1.3确定电动机转速 卷筒工作转速为： 电动机功率 Pd=kw 60x1000v,. n===r/min兀D 根据《机械设计课程设计指导书》P7表1推荐的传动比合理范围，取V带传动比，带=2~4，取一级圆柱齿轮减速器传动比i齿=3?6，则总传动比合理范围为：i总=6?24，故电动机转速的可选范为n^=， n^=，总Xn=(6~24)X 则符合这一范围的同步转速有: 根据容量和转速，由有关手册查出有 r/min 和r/min。 种适用的电动机 型号。 方 案 电动机 型号 额定功率 kw 电动机转速 r/min 电动机 重量 N 参考 价格 元 传动装置的传动比 同步 转速 满载 转速 总传 动比 V带传 动 减速 器 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、结构和带传动、减速器传动比，可见第―方案比较适合。 型号额定功率kw满载时起动电流额定电流起动转矩 型号 额定功率kw 满载时 起动电流额定电流 起动转矩额定转矩 最大转矩额定转矩 转速r/min 电流(380V时)A 效率% 功率因数 因此选定电动机型号为，其主要性能如下表。 选定电动机型号为 1、总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n 得传动装置总传动比为 2、分配传动装置传动比: 式中i0,i［分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i=0减速器传动比为.ii=—io1.5动力运动参数计算电机轴滚筒运输带卷筒轴D 1.5动力运动参数计算 电机轴 滚筒 运输带 卷筒轴 D ni二r/minII ni二r/min II轴：n.=n]/i=/=r/min nJ】=r/min r/min n〃广r/min （1）各轴转速 I轴：n[=n/i=/=r/min [轴：P]=px门 [轴：P]=px门1=x=kw P[=Kw II轴：P^=P]x〃2x门=xx=kw 卷筒轴：P^=尸口x〃2x〃4=xx=kw 各轴输出功率 I轴：P［，=P］x门=x=kw II轴：p，=P^x门=x=kw 卷筒轴