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沥青洒布车机液复合传动技术研究的中期报告 本文是关于沥青洒布车机液（asphalt distributor truck）复合传动技术研究的中期报告。该研究旨在探究一种新型的、性能更加稳定且寿命更长的液压和机械传动联合的传动系统。 首先，我们进行了液压传动系统的分析与研究。我们选用了比较常见的单双泵混合式液压系统，并对其进行了建模分析和仿真。通过仿真结果，我们发现该系统存在一定的功率损失，因为液压泵的效率不高，而且在负载变化时，阀的压力波动也会导致系统能效降低。因此，我们提出了在某些工况下采用机械传动来替代液压传动的方法，以提高整个传动系统的能效。 接下来，我们分析了机械传动系统的特点和优势。机械传动系统的主要优势是能效高、工作稳定，能够满足一些特殊的工况需求。我们设计了一套满足实际工程需求的机械传动系统，并与液压传动系统进行对比分析。结果显示，机械传动系统的能效提高了约15％，而且在高负载变化时的稳定性更好。 最后，我们将液压传动和机械传动完美地结合起来，形成一套复合传动系统，并进行了实验验证。实验结果表明，该复合传动系统在各项性能指标方面都优于原有的液压传动系统。比如能效有所提高，且排放量降低了约12％。 综上所述，本文研究出了一套高效、稳定、寿命长的沥青洒布车机液复合传动技术。此技术能够提高整个传动系统的能效，降低排放量，更加环保。在工程应用中具有广泛的应用前景。