《国际贸易实务》八出口合同的履行.pptVIP

假设：CIF价格、海上运输、法定商检、信用证支付方式。 合同 ↓ 备货催证审证改证(审核发现的修改)租船订舱报验()货发码头报关、装船、取得单证投保(必须在发货以前)所有单据送银行议付议付结汇合同履行完毕发生争议处理索赔合同履行第九章 出口合同的履行 出口合同的履行过程包括货、证、船、款四个环节即：备货；催证、审证和改证；租船订舱;制单结汇。　一、备货 （备货的要点） 1、对货的品质严格按合同要求执行 2. 数量必须和合同上一致 3. 包装必须按原始合同，严格要求，不得随意改变包装 4. 有关唛头 二、催证、审证和改证 (一) 催证 催证的原因有三种情况：2. 准备提前交货 3. 买方未按期开信用证 1. 买卖双方签合同和交货时间相距较长 （二）审证 1. 审证的原因 (1) 国外市场行情变化 (2)由于开证行工作疏忽，或开证人业务不熟 (3)来证要求附带单据 2.审证的内容 根据英国国际贸易程序简化委员会审证须知要点精神，审证的内容有以下几点：(1)信用证到期的地点。(2)开证人和受益人的名称地址是否有误。 依合同条款的审核：(3)来证的货币金额、单价、价格术语是否正确。 (4)品名、数量、规格是否符合合同规定。 (5)装运期和议付期的规定。 (6)装运港和目的港是否与合同一致 如果合同是从新港→汉堡，信用证要求，any　Chinese 　part→Hamburg? 如果合同写的是任何港口，信用证开来写的是天津，就要认真考虑了，因为装运港可能是天津，也可能是其他港口。 如果合同上写的是Newyork，来证写两个港口，另加一个其它港口，这就要看是否是同一航线，是否有选港费? (7)是否允许分批、转运如果一批货，卖方要求不准分批，但买方分别从天津、秦皇岛两地将货物装到同一条船上，是否叫分批？关于转运 一种运输工具不能直达目的地，需要转其它运输工具，（可以转船，也包括转飞机）如果没注明是否可以转运，一般按可以转运处理。 　 (8)关于投保险别。 (9)来证要求的单据是否与合同一致。 (10) 信用证中是否有矛盾的地方。 (11)有关费用问题。 案例： 某年我某出口公司与南亚某国成交某商品一批，因该国港口偷窃情况较严重，我方不愿办理保险，故当时以CFR价成交。国外开来信用证，虽列明CFR，但要求我公司提供保险单且投水渍险加战争险。信用证上还表明保险费可在信用证金额中支取。我公司为避免改证，同意代办保险。由于习惯上我出口这类商品常投保一切险加战争险，在没有仔细审核来证条款情况下，就投保了该险，发票金额总数未超过信用证金额。 在国内某银行议付时，议付行发现险别不符，但我公司认为一切险的承保责任范围大于水渍险，对买方有利，可不必改正。但国外开证行收到单据后，来电表示拒付。经与国内保险公司商量同意用批单方式将险别改为水渍险和战争险。待更正单据寄出后，我公司虽收到货款，但已延迟收汇一个月，损失利息若干美元。 (三)信用证的修改 L/C审查中，如果发现“不符点”，必须通知对方改证 1.改证的原则 (1)凡是不影响收汇的，可给予通融，不必修改信用证 (2) 凡是间接或直接影响交货和收汇的，一定要改。 2.修改的路线 当受益人接受修改内容以后，修改书即成为原信用证不可分割的组成部分 3. 改正时需注意的问题 (1) 在信用证修改过程中，要注意避免对原信用证多次修改，力争一次看彻底，全面。 如遇到信用证修改书中仍有不能接受之处，可以再次或多次要求修改，直到完全接受为止 但要注意，多次修改必有多张修改书，这时要注意修改书的编号，不能出现漏号。 (2)在修改进行中，一定待信用证修改书到达，生效后再发货，不能认为买方的确认，就是修改。 三、报验 属于法定检验的商品，或合同规定由国家商检机构检验出证的商品，在货物备齐后，应向商品检验局申请检验，报验时应填写“出口报验申请单”，并随附合同和信用证副本，以及出口货物报关单等通关用的凭证。 出口商品及其运载工具法定检验报验的范围列入种类表的出口商品； 出口食品的卫生检验；贸易性出口动物产品的检疫；出口危险物品和种类表内商品包装容器的性能检验和使用鉴定;装运易腐烂变质食品出口的船舱和集装箱;有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的出口商品;其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品。 出口商品报检时限： 最迟应在出口报关或装运前10天报检，若检验检疫周期较长，还应提前。