汽修中级工试题判断题 .pdf

汽修中级工试题（判断题） 三、判断题 1.分动器的操纵结构必需保证：非先接上前桥、不得挂入低速档；非先退出低速档，不 得摘下前桥。 （ √ ） 2.汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。（ × ） 3.在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，乃至使液压系统完 全失效。因此在结构上要采取办法避免空气侵入。 （ √ ） 4.烟度仪是用来测量汽油机排烟的仪器。（ × ） 5.一般年产大修车数在 1000 辆以上的一类汽车修理厂，应设发动机、底盘、车身、修配 和机修五个车间，以利于全面的质量管理。 （ √ ） 6.拆卸和安装气缸盖时 ，可利用活动扳手和手锤进行作业 。（ × ） 7.利用乙基汽油发动机汽车时 ，要避免铅中毒的可能性 。（ √ ） 8.检查电路故障时 ，若是磁场外电路无端障 ，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火 ， 有火花 ，表示磁场内电路不通 ，若无火花表示磁场外电路不通 。（ × ） 9.对于 已变形的钢板弹簧 ，不能单纯地在冷态下进行整形修复 ，因为这种方式只能保证 几何尺寸 ，而不能恢复钢板的弹性 ，所 以，必需从头进行热处置 ，才能恢恢复有 的弹性 。 （ √ ） 10.汽车转 向桥车轮的定位角 ，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳 ，过小则转 向繁重。 ( × ) 11.用同心法搪缸能确保气缸中心不变 ，并能维持发动机原来的配合精度。 （ √ ） 12.汽车采用拖挂和半拖挂车是减少汽车的油耗量的办法之一。（ √ ） 13.虽然汽车变速器的结构形式和档位数不 同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭 矩 ，适应汽车的动力性和经济性的要求。（ √ ） 14.汽车直线行驶时 ，其差速器的行星齿轮只有自转运动而没有公转运动。（ × ） 15.汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退 回空挡 ，这种现象称为跳档。 （ × ） 16.汽车行驶中传动轴发出周期性响声 ，将后轮架起 ，挂高级观察传动轴摆振情况 ，特 别是在转速下降时摆振大，就说明是因传动轴不平衡造成的响声 。（ √ ） 17.在汽车废气排放物的检测中，常以丙烷作为碳氢化合物测定器的标准气体 。（ √ ） 18.为增强汽车修理厂管理，厂里应按照生产规模和实际需要设置生产、技术、查验、 供销等科，别离在厂长及总工程师领导下展动工作。 （ √ ） 19.喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大，喷油泵提前角过大将致使排气管冒白烟。 （ × ） 20.最佳点火提前角主如果随发动机转速和混合气燃烧速度转变。( √ ) 21.采用液力机械变速器的汽车，可提多发动机、变速器和传动轴的寿命。 （ √ ） 22.汽车大修完工后，对带限速装置的汽车，在试车时，以直接档空载行驶，在最高车 速下，每百千米燃料消耗量应不高于原设计规定值的 85 ％。（ × ） 23.汽车小修的标志 ，是指由设计、实验制定的不同汽车在不同行驶条件下的修理周期。 ( × ) 24.汽车零件修理属运行性修理，主要消除汽车在运行 中发生的 临时性故障和损伤 。 （ × ） 25.汽车修理时，矫正作业按工件的受热温度不同 ，可分为机械矫正 、火焰矫正和高频 热点矫正等。 （ × ） 26.组织汽车修理生产，选择专业