FMEA和控制计划编制作业指导书.docxVIP

1 目的 本程序文件规定了PFMEA 和控制计划的制定、评审和更改的方法。以满足新产品开发和过程控制的要求。2 范围 FMEA（FMEA）；控制计划：试生产控制计划，生产控制计划。 3 术语与定义 ：潜在失效模式及后果分析（ Failure Mode and Effects Analysis）在产品的设计策划阶段对产品制造各环节进行逐一分析，找出失效模式，分析可能产生的后果，鉴定失效的原因，评估其风险程度 （RPN），从而采取相应的措施，减少失效的危害，提高产品过程质量，确保顾客满意的一种系统化的管理方法。包括设计FMEA（DFMEA）和过程FMEA（PFMEA）。 潜在失效模式：是指过程有可能不能满足过程功能要求栏中所描述的过程和设计意图。失效的潜在后果：是指失效模式对产品功能的影响。 严重度（S）：严重度是指失效模式发生时对产品的功能、产品的生产过程或顾客影响后果的严重程度的评价指标。 失效的潜在起因：是指发生失效根本原因，并应依据可以纠正或可以控制的原则予以描述。频度（O）：指某一特定的起因、机理发生的可能性。 探测度（D）：是指产品在投产之前，利用现行控制方法来探测失效的潜在起因、机理的能力评价指标。 4 职责 过程 FMEA 和控制计划由项目负责人组织项目成员共同商讨制定、讨论和评审和更新，并由召集人形成活动记录。（FMEA 的评审） 技术质量部和生产制造部负责保证过程FMEA 所有的建议措施已被实施或已妥善地落实。5 工作程序 按照《产品质量先期策划管理程序》要求，APQP 项目组负责在产品设计与开发阶段，组织编制DFMEA，过程设计开发阶段，组织编制PFMEA。 产品设计和量产前后全过程中，现场生产出现较大质量问题、客户投诉、产品质量改进、开展降本增效工作，APQP 项目组需重新评价DFMEA 和 PFMEA FMEA 编制： 分为两种，即设计 FMEA（DESIGN FMEA）和过程 FMEA（PROCESS FMEA）。设计 FMEA： DFMEA 编号 DFMEA 属于技术标准，编号方法《文件编号规定管理办法》进行。系统、子系统及另部件的名称和编号 被分析系统、子系统及部件的实际界限是任意的，必须由 FMEA 小组确定。 编制者 填入负责编制 FMEA 的工程师的姓名、电话和所在公司的名称。型号年/项目 填入所分析的设计将要应用和/或影响的车型年/项目（如已知的话）。关键日期 填入初次 DFMEA 应完成的日期，不超过计划的产品批量生产设计发布日期。日期（编制） （修订） 填入初稿（第一稿）完成的日期，和最新修订日期。核心小组 列出所有确定和/或执行任务的责任部门的名称和个人姓名。项目/功能 填入被分析项目的名称和其它相关信息。用尽可能简明的文字说明被分析项目满足设计意图的功能，包括该系统运行环境相关的信息。 潜在失效模式 指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能实现项目/功能栏中所描述的预期功能的情况 （如预期项目功能失效） 潜在失效的后果 顾客感受到的失效模式对功能的影响。严重度（S） 是一给定失效模式最严重的影响后果的级别，见表一。 后果评定准则：后果的严重度严重度 后果 评定准则：后果的严重度 严重度 无警告的 严重危害 有警告的 这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影 响到行车的安全或违反了政府的有关法规。 这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的， 10 9 严重危害 并影响到行车安全或违反了政府的有关法规。 很高 产品组织、性能、尺寸、内部和表面质量不合格，不能使用。 8 高 产品组织、性能、内部有缺陷，使用成本增加，顾客非常不满意。 7 中等 产品尺寸、表面有缺陷，使用成本增加，顾客不满意。 6 低 产品尺寸、表面有轻微缺陷，顾客不满意。 5 很低 其他功能不符合，75%的顾客抱怨 4 轻微 其他功能不符合，50%的顾客抱怨 3 很轻微 其他功能不符合，25%的顾客抱怨 2 无 无可辨别的后果。 1 级别 是指部件、子系统或系统的产品特殊特性的分级（如关键、主要、重要、重点）。顾客指定 探测性评价准则：有设计控制可探测的可能性 探测性 评价准则：有设计控制可探测的可能性 探测度 绝对 不肯定很极少极少 很少 少 中等中上多 很多 几乎肯定 设计控制将不能和/或不可能找出潜在的原因/机理及后续的失效模式， 或根本没有设计控制 设计控制只有很极少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式设计控制只有极少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 设计控制有很少的机会能够找出潜在原因/机理及后续的失效模式 设计控制有较少的机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 设计控制有中等机会能找出潜在原因/机理及后续的失效模式 设计控制有中上多的机会能找出潜在原因/