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capesive散货船价达63亿 二 气力抬价说 拍卖市场非常繁荣。在小型船舶市场，买方正在赚钱，一些人还没有售出。一些有经验的投资者认为目前市场已进入“未知之域”, 在疯狂的船价面前缩手。 散货船 5月土耳其G eden L ine转让在外高桥船厂订造的177, 000dwt Capesize散货船, 2009年2月交船, 船价1.53亿美元。Dry S h ips出售了船龄十多年的P anam ax:1994年造71, 800dw t“L acerta”5, 500万美元;1995年造75, 300dwt“W aikiki”、“Solana”每艘6, 300万美元;1997年造71, 000dwt“M enorca”卖给中国船公司7, 300万美元。以旧换新, 买进2004年造170, 012dwt“N ig h tflig h t”, 船价1.58亿美元;同时还买进加拿大F edenav的2004年造76, 633dw t“F ederal M aple”, 船价8, 675万美元。5月成交的Capesize还有1990年造151, 418dwt“Castle Peak”, 由T oy oSang y o出售给Arne B ly stad, 8, 150万美元。1991年造150, 940dw t“F alcon Cape”, 由J.B ekkers出售8, 700万美元 (B ekkers 2006年8月买进价3, 875万美元) ;O cean B ulk买进并已出租三年:第一年117, 000美元/天;第二年97, 000美元/天;第三年77, 000美元/天。1997年造172, 091dwt“B etP erform er”由E nterprise Sh ipping出售给P acific king, 船价1.3亿美元;E nterprise 2006年11月买进的船价是7, 000万美元。 5月G enco ShippingT rading购入B Iocimar International2艘2007年造P anam ax 73, 800d w t“C M B L aeticia”、“CM B Aurelie”每艘9, 200万美元;还购入2007年造Supram ax53, 951dwt“CM B Y ang tze”, 船价7, 300万美元, 附有期租租约到2010年7/8月为止, 租价48, 000美元/天。3艘船共价257亿美元。1998年造P an am ax散货船72, 495d w t“P rim era”, 由希腊D em ko Sh ipmanag em ent以价格高达7, 600万美元买进。 E ag leB ulk买进2002年造S upram ax 52, 421d w t“O cean Sy mph ony”, 船价6, 950万美元;2007年造53, 565dwt“G olden V enture”, 7, 650万美元;按照挪威F earnley s经纪的统计, 5月共有33艘从H andy size到S upram ax成交。L auritzen B ulkers1996年造28, 716dwt“Ing rid B ulker”出售给远东船公司4, 200万美元;船价很高。 水动力和nesteo响应面的船价 T M T 2006年造298, 500d w t“G.E leph ant”出售给印度M ercator L ines, 船价168亿美元, 含1年卖方返租;船价充分反映了强劲的运价市场。卖方在2006年9月从F rontline买进, 价格1425亿美元。Arab M aritim e Petroleum T ransport (AM P T C) 1997年造153, 000dwt“AL Dah w a”船价7, 800万美元, 由土耳其Ditas买进;将10年船龄的Suezmax的船价推高了300万美元。这相当于现成的2008年新船船价1.15亿美元。G enmar从E uronav购入2艘2002年造Aframax106, 560dwt“F iedelity”、“F antasy”, 每艘船价6, 850万美元。G enm ar106, 560dwt“F iedelity”、“F antasy”, 每艘船价6, 850万美元。G enmar从2005年起陆续处理了17艘单船壳油船, 现在开始购入双壳油船。Stena B ulk卖出2003年造、有冰区航行船级的107, 000d w t“Stena Confidence”, 由芬兰N este O il以7, 200美元购入;N este已经出租给Island N avig ation, 光租5年, 租价1