考虑服务能力和削峰任务约束的换电站削峰方法.pdfVIP

第46 卷 第15 期 2022 年8 月10 日 Vol.46No.15 Aug.10，2022 DOI：10.7500/AEPS20210611004 考虑服务能力和削峰任务约束的换电站削峰方法 杨景旭，唐 渊，姚蓝霓，张勇军，范苏纯 （华南理工大学电力学院，广东省广州市 510640） 摘要：针对中大型换电站接入10kV配电馈线造成的重载问题，提出考虑换电站服务能力约束和 削峰任务约束的换电站削峰方法。首先，综合考虑各时段用户换电池需求和可换电池数量变化对 换电站服务能力的影响，提出换电站的服务能力裕度的概念，并提出服务能力裕度约束。其次，提 出削峰任务完成度来衡量换电站削峰量与削峰任务的匹配程度，基于此建立奖罚机制来进行削峰 补贴电价调节，作为换电站的削峰任务约束。再次，结合换电站的削峰补贴和可节省充电成本建立 换电站优化目标。然后，将换电站电池充电计划优化问题转化为一个具有不等式约束的静态整数 非线性优化问题，提出基于粒子群算法的换电站运行优化方法和流程。最后，通过仿真分析验证了 方法的有效性。 关键词：换电站；配电馈线；负荷削峰；服务能力；补贴电价 0 引言 为换电站电池充电优化的约束。但上述研究往往设 置相同的可换电池数量裕度，没有考虑换电池需求 在碳减排和环境保护需求的驱动下，电动汽车 ［1-3］ 的变化对其服务能力的影响。事实上，换电池需求 （electricvehicle，EV）迅猛发展 ，由于换电池模式 ［4-5］ 高的时段电池资源供应态势更加紧张，可换电池数 具有节省充电时间等优点 ，换电站被纳入新基建 量裕度应更大，否则很容易因用户换电池需求比预 计划，挖掘换电站运行调度的多边价值是提升换电 ［16］ ［6-8］ 期有所增加而出现电池供应严重短缺 。因此，服 站投资价值、推进EV产业发展的关键之一 。 务能力裕度需要综合考虑可换电池数量和换电池需 国内外学者对换电站优化运行展开了研究。文 求的变化。在此基础上，如何建立换电站服务能力 献［9］以最小化充电成本和风险成本为目标进行有 裕度约束模型，对保证其电池供应能力至关重要。 序充电调度；文献［10］通过对基于时间序列的不同 为赚取更高的利润，换电站运行优化过程中需 状态电池组的调度增加换电站的运营收益；文献 要完成电网需求响应任务［17-18］。在电力市场机制 ［11］以负荷波动和计划调度偏差最小为目标，优化 ［19］ 下，换电站利益与电网需求往往具有一致性 。如 各换电站的功率。上述研究或只关注换电站的利益 文献［20］采用积分制来引导用户的需求响应，以此 优化，或只考虑对电网的单边服务。但是，作为多边 对用户的响应行为进行约束；文献［21］的激励机