TJ165架桥机技术全参数.docxVIP

实用标准 实用标准 文档大全 文档大全 架桥机技术参数 TJ165 型铁路架桥机技术要求 使用范围和用途： 用于新建和旧线改造时速 200 公里以下客货共线 T 型梁（通桥2201，2101 梁）、铁路 32m 及以下混凝土梁、专桥 9753 梁的倒运和架设。能够方便进行曲线铺轨架梁和变跨架梁，能够满足隧道口架梁和隧道内架梁，满足机上空中移梁横移量要求，并能够满足铁路货物运输限界要求。架桥机按照我国现行相关标准进行设计，满足《新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定》、《起重机试验规范和程序》等要求。 工作条件 工作海拔高度：≤2000m 2.2 工作环境温度：-20℃～+50℃ 工作环境最大风力：工作状态 6 级；非工作状态 11 级。 夜间运行和施工有足够的灯光照明。 3、主机部分 类型：自轮走行，单臂式，简支架梁。可架设 16m、20m、24m、32m 混凝土梁、专桥 9753 梁、新建时速 200 公里客货共线T 型梁（通桥 2201 梁、2101 梁）梁片横移一次到位。（架桥机各种作业工况描述见TJ165 型 架桥机简介） 正常架桥最小架梁曲线半径：600m 拨道架桥最小架梁曲线半径：300m 允许通过最小曲线半径：180m 额定起重量（吨）：165 3.5 自重（吨）：255 架梁效率：3 孔/8 小时 自行速度： 0～12Km/h 自行最大爬坡能力：16‰ 长途挂运：挂运速度：80Km/h 超限等级：2 级超限 零号柱中心最大摆动量（左右各）：2000mm 梁片最大横移量（左右各）：≮1150mm 外形尺寸（长X 宽X 高）（mm）：工作状态：64000X4800X7360 自行状态：52500X3870X5420 运输状态：28000X3640X3900 有效内净空（净宽X 净高）：3200X3300 吊梁小车吊梁升降速度（m/min）:0.63 3.15 吊梁小车走行速度（m/min）: 6.0 3.16 拖梁小车拖拉速度（m/min）: 6.0 3.17 吊轨小车起重量：（ t）: 15X2 3.18 吊轨小车升降速度（m/min）: 4.5 3.19 吊轨小车走行速度（m/min）: 19.3 机臂全悬时前端下挠度（mm）：≯600 铺轨时机臂前端下挠度（mm）：≯400 轴重（最大） 自行状态(t)：28.5 半悬臂走行（t）：33 简支架梁最大轴重：（t）30（有支腿） 铺轨轴重（t）： 不考虑支腿作用：37（轨排重量 20t） 考虑支腿作用：29.8（轨排重量 20t） 长途挂运（t）：18.0 动力系统 柴油发电机组 1 套（150kw） 柴油机型式:风冷 规格型号及生产厂家: 柴油机型号：F12L413F（4 冲程、风冷、道依斯 150kw） 发电机型号：HC1274H13(斯坦福 168 KW) 生产厂家: 渭阳柴油机厂 柴油发电机组功率:150kw 废气排放等级：欧Ⅱ 3.23.6 缸径X 冲程: 125X130（㎜） 噪声等级：89 分贝 燃油箱容量：3000 升 转向架采用前 5 后 4 轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。 主机前后液压支腿加装机械锁紧装置,提供大解体机臂运输转向架。 4、机动平车 4．1 额定载重量（t）：165 4．2 自重（t）：85 4．3 最大轮廓尺寸（长X 宽X 高）（mm）：30000X3500X2000 允许通过最小曲线半径（m）：180 自行速度： 0～12Km/h 自行最大爬坡能力（重载）： 16‰ 超限等级：超级超限 通过最小道岔：9 号 动力系统 （同主机） 转向架采用前 5 后 4 轴,前转向架为专用焊接转向架, 后转向架为提速转向架。 5、倒装龙门架部分 5．1 额定起重量（t）：85X2 5．2 单台自重（t）：13.2t 最大轮廓尺寸（长X 宽X 高）（mm）：作业状态（外形）：3200X5420X6100mm （内空）3200×4100×5300 运输状态：（宽 X 高）： 3200X4800mm 升降速度（m/min）： 电动机泵站 0.82m/min 柴油机泵站 1.20m/min 换装时内部净空：4100X5300mm 倒装龙门架梁横移装置：梁横移范围（mm）：±200 发动机生产厂家： （根据客户要求增加） 功率（Kw） 40 液压系统额定压力：20MPa 整机主体构造特征及功能见设计说明。 附：龙门吊设计时一般应考虑机车能通过龙门吊，内空尺寸不小于宽 3800 ㎜、高4800 ㎜，隧道内不能立龙门吊。两台龙门吊之间的最大距离只有 24 米，一般能找到立龙门吊的位置。若贵方要求必须在隧道内立龙门吊，则可重新设计，但空间很小，操作不便。 6、安装、解体和运输 整机解体运输挂运速度：60km/h 说明：