数控车床编程与操作（FANUC系统） 第五章 槽类零件加工.pptxVIP

槽类零件加工 第五章 在数控车削加工中，经常会遇到各种槽类零件加工。 圆柱体车槽包括内外圆车槽和端面槽。 槽的类型主要包括有直槽和各种异形槽。 槽类零件 矩形槽加工 异形槽加工 直槽加工 第三节 第一节 第二节 直槽加工 第一节 1.掌握G04指令的应用。 2.掌握G94指令在车槽中的应用。 3.能合理选择车槽或切断刀具。 4.能对槽类零件的加工误差进行分析。 2. 指令功能 G04指令可使程序执行到出现该指令的程序段时暂停。如 车槽加工时，为使槽底圆整光滑，可采用该指令。 说明：X、U、P指定延时时间，X（U）表示延时，单位为 秒；P表示延时，单位为毫秒。 一、G04——延时 1. 指令格式 G04 X ； 或 G04 U ； 或 G04 P ； 3. 编程实例 加工该零件槽，用G00、G01、G04指令编写精加工程序。 零件图 车槽加工 加工示意图 二、径向车槽循环指令——G94 G94 X（U） Z（W） F ； 在指令使用时，如果设定Z值不移动或设定W值为零时，就 可用来进行车槽加工。 毛坯为φ30mm的棒料，采用G94编写加工程序。 等距直槽 零件图 实物图 车槽刀 与切断刀的安装和加工方法 车槽和切断的加工工艺在前序课程《数控加工工艺学》 中 略有涉及 ， 这里再针对车槽 、 切断刀 具的安装和加工方法等进 行 一 下复习。 一 、 车外槽刀 具的安装 1. 刀 具可达加工要求时 ， 安装时车槽刀不宜伸出过长。 2. 车槽 ， 横向进给时 ， 主刀刃高度对工 件中心控制在 0±0.2mm范围内 ， 刀 片与工 件中心尽量等高。 3. 刀 片尽量垂直于中心 ， 两个副偏角对称 ， 以保证主刀刃 与 工 件轴线平行 二 、 切断刀 具的安装 1. 安装时 ， 切断刀不宜伸出过长 ， 同时切断刀的中心 线 必 须装得与工 件中心 线垂直 ， 以保证两个副偏角对称。 2. 切断实心工件时 ， 切断刀的主切削刃必须装得与工 件中 心 等高 ， 否则不能车到中心 ， 而且容易崩刃 ， 甚至折断车刀 3. 切断刀的底平面应平整 ， 以保证车削质量。 三 、 车外直槽的加工方法 1. 车削不高的和宽度较窄的槽时 ， 可采用刀 宽等于槽宽的 车槽刀 ， 采用 一 次直进法车出。 2.有精度要求的槽 ， 一般采用两次直进法车出。 四 、 切断方法 1. 直进法切断工 件 。 所谓直进法 ， 是指垂直于工 件轴线方 向进行切断 。 这种方法切断高 ， 但对车床 、 切断刀的刃磨和安 装都有较高的要求 ， 否则容易造成刀 头折断。 2.左右借刀法切断工 件 。 在切削刚性不足的情况下 ， 可采 之用左右借刀法切断 。 左右借刀法是指切断刀在轴线方向反复 地往返移动 ， 随之两侧径向进给 ， 直至工件切断。 3.反切法切断工 件 。 反切法是指工件反转 ， 车 刀反向装夹， 这种切断方法宜用于较大直径工 件的切断。 毛坯为φ45mm×120mm的45钢，用系统所学指令G00、G01、 G04进行编程加工该零件。 零件图 一、工艺分析 1. 夹住毛坯φ45mm外圆，伸出大于30长→应用G71循环指 令粗车外轮廓，X轴留精加工余量0.5mm，外圆车至尺寸 φ43.5mm、 φ40.5mm。 2. 精车外轮廓至尺寸。 3. 更换车槽刀具T0202，加工槽以及侧面倒角。 4. 选择切断刀将工件切断保证长度20±0.05mm。 二、选择刀具及确定切削用量 1. 刀具选择 机夹外圆车刀，刀具型号 PCLNR2020K12；机夹车槽车刀，刀具型 号为CFMR2020K04；切断刀，刀具型号 CFMR 32-04。 刀具参数表 车槽刀图 切断刀图 刀具参数表 2. 确定切削用量 数控加工刀具及切削用量选择 三、程序编制 （下一页续表） 续表 车削外槽时产生废品的原因及预防方法 （下一页续表） 续表 用FANUC 0i系统加工该零件。 零件图 矩形槽加工 第二节 1.掌握G75指令的应用。 2.掌握矩形槽加工的类型。 3.能合理选择宽槽加工参数。 一、G75指令功能 G75指令可使程序执行到出现该指令的程序段时暂停。如 车槽加工时，为使槽底圆整光滑，可采用该指令。 轴向（Z轴）进刀循环复合径向断续切削循环， ⅆⅆ ; 切 削到切削终点后，返回起点（G75起点和终点相同），径向车 槽复合循环完成。 G75的轴向进刀和径向进刀方向由切削终点X（U）Z（W） 与起点的相对位置决定。此指令用于加工径向环形槽或圆柱面， 径向断续切削起到断屑、及时排屑的作用。 本循环可自动断屑，可在 X 轴车槽及 X 轴啄式钻孔。 车槽加工示意图 （F）进给 （R）快速