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. . . . XXX 电桩建设项目建设合作方案 项目承办单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司项目编制单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司项目编制时间： 2015年11月25日 目 录 一、 项目背景 1 二、 充电服务对象 1 三、 实地勘察情况 2 场地分析 2 电力情况 3 充电站建设规划布局 3 四、 投资收益分析 6 固定投资 6 运营成本 7 运营收入 7 投资收益 7 五、 充电设施建设合作模式 8 六、 民富沃能简介 9 民富简介 9 民富优势 10 七、 联系方式 11 一、 项目背景 国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》指出，到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过 500 万辆电动汽车的充电需求。目前深圳市就新能源汽车投资 50 亿，电动汽车数量已达 15000 辆，且增长速度逐步加快。 截至目前，深圳累计建设快速充电站81 座、慢速充电桩近3000 个，但目前快速充电桩仅完成原计划的三四成，慢速充电桩只完成计划的一成。深圳市发改委明确表示，到2015 年底前深圳市将新增1800 个快速充电桩。 国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定：新建住宅配建停车位应 100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于 10%，每 2000 辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站,并且需要和有运营资质的运营商进行合作建设。 深圳市政府鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施，对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备（站、桩、装置）投资给予 30%的财政补贴， 且在充电设施建设完成、通过验收并正式投用后予以拨付。 二、 充电服务对象 XXX 项目通勤车 各地到机场客运车辆 . 旅游大巴 分时租赁车辆 出租车 乘用车（含员工私家车） 三、 实地勘察情况 场地分析 XXX 项目充电站合作场地现阶段市政建设改建中具体规划效果图施工平整后才能体现（见下图现场图），现分析充电站场地大小一期需求规划长 35m，宽 25m 往里距离可递减到 10m 左右： 现场实物图 充电站服务范围周围 5KM 卫星图见下图标示： . . 电力情况 现 XXX 项目变压器余量少不能满足规划充电站需求，拟新增一台 630kva 变压器，用于充电站建设； 充电站建设规划布局 充电站变压器用电规划如下： 充电桩规格 数量 单位 用到变电余量 120KW 3 套 一期规划 60KW 1 套 565kva 30KW 1 套 二期规划 7.5KW 8 套 65kva . . 一期规划可提供服务充电桩功率 450KW： 项目 项目 参数 值 计算公式及说明 充电桩总功 充电机总 率 功率 P 450 （kW） 运营计算按 可充电时 Q1=P*T1*0.93 按桩每天工 12h 预算 间 T1（小 12 XXX 作 12h 时） 项目 可充电电 每天桩工作 12 小时可取电 量 Q1（度 5022 5022 度。 电） 可充电电 一年（计算 量 Q3（度 1506600 Q3=Q1*340=1506600 300 天） 电） 一期规划图如下： . . 一期规划图 二期规划可提供服务充电桩功率 45KW： 项目 参数 值 计算公式及说明 XXX  充电桩总功率 充电机总 功率 P 45 （kW） 可充电时 项目 Q1=P*T1*0.93 按桩每天工 运营计算按12h 预算 间 T1（小 时） 可充电电量 Q1（度 12 502 作 12h 每天桩工作 12 小时可取电502 度。 . . 电） 一年（计算300 天） 可充电电量 Q3（度电）  150600 Q3=Q1*340=150600 二期规划图如下： 二期工程规划简图 四、 投资收益分析 固定投资 固定投资 序号 项目 规格型号 费用/万元 . . . . . 1 1 变压器 630kva 2 配电工程 一批 3 充电桩及安装（一期） 3×120KW，1×60KW， 1×30KW 4 充电桩及安装（二期） 8×8KW 5 雨棚 2 运营成本 序号 序号 项目 费用/万元 1 运营成本 2 维护成本 运营成本为电费按照 10%计算，电价按照深圳大工业用电峰谷平平均值计算：0.717 元/度。 运营收入 序号 序号 项目 费用/万元 1 充维服务费 服务费按照 0.45 收取 投资收益 XXX 项目充电站总投资预计X 万元，每年固定费用支出X 万， 年充维服务费收益：X 万元 投资回报期预计：X/（X-X）=2.65 年以上投资收益不考虑贷款利息 五、