数控车床编程与操作（第三版）——广数GSK980TDc车床数控系统 操作篇 课题十五（3版）.pptxVIP

课题十五 圆弧面加工 ※ 能够熟悉圆弧面加工中的相关工艺知识。 ※ 能掌握圆弧面切削方法。 ※ 能根据加工要求合理确定加工方案和加工路线。 ※ 能具备加工各种类型圆弧面并达到一定精度要求的能力。 学习目标 加工圆弧等形状复杂回转面是数控车床加工优势之一， 加工中采用适当的加工工艺，使用圆弧插补指令，可方便 地加工出圆弧面。 名称 加工特点 圆弧加工示意图 成形车刀 加工尺寸较小的圆弧形凹槽、半圆 槽及尺寸较小凸圆弧表面 棱形车刀 可加工凹圆弧及凸圆弧表面，因刀 具主偏角为90 ° , 用于加工带有台 阶的圆弧面，且加工中只会产生副 刀刃干涉，需要刀具具有足够大的 副偏角 尖形车刀 可加工凹圆弧及凸圆弧表面，易产 生主刀刃及副刀刃干涉现象，相对 而言刀具副偏角较大，不易产生副 刀刃干涉，用于不带台阶的成形表 面加工 加工圆弧表面车刀及加工特点 方法 车削示意图 说明 加工路线的特点 等径圆分 层法 根据圆弧半径， 采用半 径分层加工多段等径圆 弧来实现圆弧的加工 编程坐标计算简单 ， 但切削路径较多， 程 序较为繁锁 车锥分层 法 根据加工余量， 采用圆 锥分层切削的办法将加 工余量除去， 再进行圆 弧精加工 加工效率高， 但计算 麻烦 圆弧偏移 或车球法 根据加工余量， 采用相 同的圆弧半径， 渐进地 向机床的某 一 坐标轴方 向偏移， 最终加工出圆 弧面 编程简便， 但空行程 较多 台阶分层 法 根据加工余量， 采用台 阶分层的办法将加工余 量去除后， 再进行圆弧 精加工 编程简单， 但加工刀 具必须在没有干涉情 况下才能加工 车削圆弧的方法 R规及使用方法 车圆弧表面为防止主、 副刀刃与工件表面产生干涉， 车刀主、 副偏角 一 般选择较大， 从而使车刀刀尖角小， 刀尖强度低， 故车圆弧表面切削用量 比车外圆要小， 具体选择如下： 1. 背吃刀量 a p 当车刀刚性足够， 保留精车、 半精车余量的前提下， 尽可能选择较大背 吃量， 以减少走刀次数， 提高效率 。 精车、 半精车余量常取0.1 ～0.3mm。 2. 进给量 f 进给量粗车时大 一 些以提高效率， 精车时小些以保证表面质量， 粗车 进给量取0.2 ～0.5mm/r， 精车进给量取0.08 ～0.15mm/r。 3. 主轴转速n 硬质合金车刀粗车选中速， 精车选高速， 一般粗车选400 ～700r/min， 精车选800 ～1200r/min。 圆弧面加工除用到刀具功能T 、 主轴转速功能指令S 、 进给功能指 令F， 准备功能 一般使用到G02（ G03） 、 G94 、 G71 、 G72 、 G73指 令。 1. 精加圆弧面用G02/G03指令， 对于车等径圆弧形式粗加工时， 选 择G02/G03指令。 2. 对于车台阶形粗加工圆弧面 一般应用G71/G72指令。 3. 对于车锥法粗加工圆弧面 一般应用G94指令。 4. 对于车球法粗加工圆弧面 一般应用G73指令。 上一页 下一页