子课题零件的粘接.pptxVIP

用黏结剂把不同或相同材料牢固地连接在一起的操作方法，称为粘 接。粘接是一种先进的工艺方法，它具有工艺简单，操作方便，连接可 靠，变形小以及密封、绝缘、耐水、耐油等特点，所粘接的工件不需经 过高精度的机械加工，也无需特殊的设备和贵重原材料，特别适用于不 易铆焊的场合，因此，在各种设备修复过程中，取得了良好的效果。粘 接的缺点是不耐高温。粘接强度较低。 目前，它以快速、牢固、节能、 经济等优点代替了部分传统的铆接、焊接及螺纹连接等工艺。 课题 一 零件粘接 一、黏结剂的种类和选用 1.无机黏结剂由磷酸溶液和氧化物组成，在维修中应用的无机黏 结剂主要是磷酸-氧化铜黏结剂，有粉状、薄膜、糊状、液体等几种 形态。其中， 以液体状态使用最多。无机黏结剂虽然有操作方便、成 本低的优点，但与有机黏结剂相比还有强度低、脆性大和适用范围小 的缺点。 无机黏结剂可用于螺栓紧固、轴承定位、密封堵漏等，但它不适 宜粘接多孔性材料和间隙超过0.3mm的缝隙。 课题 一 零件粘接 课题 一 零件粘接 2.有机黏结剂一种高分子有机化合物，常用的有机黏结剂有以下两种： （1）环氧黏结剂 黏合力强，硬化收缩小，使用方便，并且施加较小的接触压力， 在室温或不太高的温度下就能固化。由于其对各种材料有良好的粘接 性能，因而得到广泛的应用。 粘接前，粘接表面一般要经过机械打磨或用砂布仔细打光，粘接 时，用丙酮清洗粘接表面，待丙酮风干挥发后，将环氧树脂在连接表 面，涂层为0.1～0.15mm。 （2）聚丙烯酸酯黏结剂 这类黏结剂常用的牌号有501和502，其特点是无溶剂，呈一定的 透明状，可室温固化。随着高分子材料的发展，新的高效能的黏结剂 不断产生，粘接在量具和刃具制造、设备装配维修、模具制造及定位 件的固定等方面的应用日益广泛。 课题 一 零件粘接 二、粘接的接头形式 粘接金属件时，工件的接头形式对胶接强度有很大影响。因此， 设计接头时应尽可能避免应力集中，减少产生剥离、劈开和弯曲的 可能性；尽量增大接头的粘接面积， 以提高承载能力。 板材粘接的接头形式 管材粘接的接头形式 三、黏结剂的涂敷方法 环氧黏结剂、聚氨酯黏结剂在黏结前要用丙酮清晰黏结 表面，再用丙酮润湿，待其风干挥发后，将已配好的环氧黏结 剂涂在被连接表面上，涂层宜较薄，约0.1～0.15mm，然后将 两个被黏结件压在仪器、为了保证胶层固化完善，必须有足够 的时间。在一定范围内提高温度、缩短时间或降低温度、延长 时间，一般都能得到同样的效果。 课题 一 零件粘接 课题 一 零件粘接 四、被粘接物的表面处理方法 在黏结前应应用化学溶剂，比如丙酮、四氯化 碳、甲苯、酒精等将工件清洗干净。 为了提高接头强度，还需要用其他更有效的化 学或物理方法进行表面处理。例如，对于金属材料 常常需要进行酸洗，特别是铝合金，有时需要用电 化学法在酸槽中或在含氧化剂的溶液中进行氧化， 使其形成一层稳定的氧化膜，有利于胶结。 用砂轮、纱布、钢刷、喷砂等修磨粘接的表面， 应用机械法处理表面，使其具有一定的表面粗糙度。 课题 一 零件粘接 五、机床导轨的粘接 （1）测量机床中心差值，选取填充聚四氟乙烯层压板，并按粘 接面尺寸下料。 （2）将粘接面磨平。 （3）用洁净纱布蘸丙酮清洗粘接面的油污至洁净。 （4）将J-2012导轨胶A、B两组按1：1的比例（重量比）在容器 里充分调匀，涂于清洁的被粘接面上。将选好的填充聚四氟乙烯 压板粘上，压上尾座底板；室温固化2～3天即可使用。 课题 一 零件粘接 五、机床导轨的粘接 （1）测量机床中心差值，选取填充聚四氟乙烯层压板，并按粘 接面尺寸下料。 （2）将粘接面磨平。 （3）用洁净纱布蘸丙酮清洗粘接面的油污至洁净。 （4）将J-2012导轨胶A、B两组按1：1的比例（重量比）在容器 里充分调匀，涂于清洁的被粘接面上。将选好的填充聚四氟乙烯 压板粘上，压上尾座底板；室温固化2～3天即可使用。 课题 一 零件粘接 五、机床导轨的粘接 （1）测量机床中心差值，选取填充聚四氟乙烯层压板，并按粘 接面尺寸下料。 （2）将粘接面磨平。 （3）用洁净纱布蘸丙酮清洗粘接面的油污至洁净。 （4）将J-2012导轨胶A、B两组按1：1的比例（重量比）在容器 里充分调匀，涂于清洁的被粘接面上。将选好的填充聚四氟乙烯 压板粘上，压上尾座底板；室温固化2～3天即可使用。 课题 一 零件粘接 五、机床导轨的粘接 （1）测量机床中心差值，选取填充聚四氟乙烯层压板，并按粘 接面尺寸下料。 （2）将粘接面磨平。 （3）用洁净纱布蘸丙酮清洗粘接面的油污至洁净。 （4）将J-2012导轨胶A、B两组按1：1的比例（重量比）在容器 里充分调匀，涂于清洁的被粘接面上。将选好的填充聚四氟乙烯 压