飞机机翼故障分析与修理方案设计 .docxVIP

江苏航空职业技术学院毕业设计（论文） 江苏航空职业技术学院 专科毕业设计（论文） 论文题目： 飞机机翼故障分析与修理方案设计 二级学院： 2020年6月 镇江 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本人完全了解江苏航空职业技术学院有关保留、使用论文的规定，学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏航空职业技术学院可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 本文主要从飞机从古至今的发展开始阐述，由固定翼飞机滑翔机机翼到现代飞机机翼发展，机翼上通常安装有固定翼航空器的主操纵面——副翼，以及辅助操纵装置襟翼。机翼后缘可操纵的活动面，靠外侧的叫做副翼，靠内侧的则是襟翼。飞机机翼是飞机机身重要组成部分，本文讲解了现代飞机机翼的各个可操纵面以及机翼内部结构，详细说明每个可操纵面板的具体作用和在机翼上的具体位置，从机翼外部过渡到内部结构。文中最后一章详细讲解了机翼时常发生的事故原因和结构故障，以及解决问题的方案，方法仅供参考，实际中仍需要具体问题，具体分析。 关键字：飞机机翼 升力 副翼 襟翼 机翼修理  Abstract This article mainly explains the development of aircraft from ancient times to the present, from the development of fixed-wing aircraft glider wings to modern aircraft wings. The main control surface of a fixed-wing aircraft—ailerons and auxiliary control device flaps are usually installed on the wings. . The controllable movable surface of the trailing edge of the wing is called the aileron on the outside, and the flap on the inside. The aircraft wing is an important part of the aircraft fuselage. This article explains the various control surfaces of the modern aircraft wing and the internal structure of the wing. It details the specific role of each control panel and the specific position on the wing. The wing exterior transitions to the internal structure. The last chapter of the article explains in detail the causes of accidents and structural failures that often occur on the wing, as well as solutions to the problems. The methods are for reference only. In practice, specific problems are still needed for specific analysis. Key words: Aircraft wing Lift Aileron Flap Wing repair  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 引言 - 1 - 1 探索与奠基 - 2 - 1.1 航空器在古中国 - 2 - 1.2