双块式无砟轨道结构道床板上拱的成因分析与整治措施研究的中期报告.docxVIP

双块式无砟轨道结构道床板上拱的成因分析与整治措施研究的中期报告 该研究中期报告的主要内容是针对双块式无砟轨道结构道床板上出现的拱现象，进行成因分析和整治措施的研究。 首先，研究团队进行了野外调查和实验室分析，发现双块式无砟轨道结构道床板上出现的拱现象主要是因为温度变化引起的塑性变形所导致的。具体来说，当温度上升时，道床板内部的应力会因热膨胀而增加，而路基土则不容易发生形变。这时，道床板下表面会出现受压应力，而上表面则会出现受拉应力，导致道床板产生拱起变形。 其次，研究团队对双块式无砟轨道结构道床板进行了整治措施的研究。他们认为，不同材料的组合和不同设计参数的选取，可以有效地减轻道床板的热膨胀和塑性变形。具体来说，他们提出了以下几个整治措施：一是在道床板和路基土之间铺设隔热材料，以减少热能的传递；二是选用合适的材料，如高分子材料，以提高整个结构的变形能力；三是调整双块式无砟轨道结构的几何参数，如减小道床板的宽度和高度等，以减小道床板的自重和热膨胀。 综上所述，该研究中期报告对双块式无砟轨道结构道床板上拱的成因分析和整治措施的研究具有一定的参考价值和实用性。