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- 2023-09-29 发布于甘肃
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第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 1.链轮齿数z1、z2和传动比i 图4-15 链条磨损后节距的增加 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 1.链轮齿数z1、z2和传动比i 图4-16 链节距的增长量和啮合圆外移量的关系 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 1.链轮齿数z1、z2和传动比i 图4-17 跳齿 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 2.链节距p 在一定条件下,链节距p的大小反映了链传动的承载能力。链节距p可根据计算功率Pca和小链轮转速n1由额定功率曲线(图4-13)选取。链节距越大,承载能力越强,传动尺寸越大,链条的速度越高,于是振动、冲击、噪声也就越严重。所以设计时,在满足承载能力的条件下,应尽量选用较小节距的单排链。高速、重载、中心距小时,则选用小节距的多排链。 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 第四节 链传动的设计计算 三、滚子链传动的典型设计步骤和设计计算方法 4.链传动作用在轴上的力(简称压轴力)FQ 链传动的压轴力FQ可近似取为 FQ≈KQFe(4-11) 式中,Fe为有效圆周力(N);KQ为压轴力系数。对水平传动或
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