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mild燃烧技术的发展与展望 mid燃烧是一种低氧稀释条件下的温和燃烧模式。当在炉内进行燃烧（尤其是燃烧和轻油）时，整个炉的叶子是透明的，并且不会有局部高火。因此，也被称为“无火焰燃烧”或“无火焰氧化”。为了完成燃烧，燃烧空气通常必须将燃烧空气的高温加热到1000uf0c以上，因此也被定义为“高温空气燃烧”。燃烧也被称为“低温燃烧”。严格地说，上述不同名称的原始定义并不完全完全，但作者认为mid的名称能准确反映燃烧的本质，并是目前国际燃烧界一致认可的名称。现在，国际燃烧协会（fluftschule，美国）将“mid燃烧”作为国际燃烧会议上新燃烧方法的一个主题，由燃烧研究人员参与和交流。 MILD燃烧是一种容积燃烧或弥散燃烧, 其特征是反应速率低、局部释热少、热流分布均匀、燃烧峰值温度低且噪音极小.该燃烧与传统小区域局部高温燃烧相比, 反应在大区域、甚至整个炉膛内进行, 火焰锋面消失;NOx和CO等污染物的生成显著减少;炉膛整体温度提高、辐射传热增强.该燃烧自20世纪90年代问世后, 迅速在德国、意大利、日本、美国、瑞典和中国等国家的钢铁和冶金行业得到应用.大量的工业应用证明, 蓄热式MILD (即熟知的日本Hi TAC和德国FLOX) 燃烧系统的使用可提高热利用效率 (故降低CO2排放) 30%以上, 同时减少NOx排放超过70%.另外, MILD燃烧对使用低热值 (劣质) 燃料也有明显的优势.由于集节能、减排、环保于一身, 该燃烧技术被国际燃烧界誉为21世纪最具发展前途的新型燃烧技术之一[4~7]. 本文基于笔者对MILD燃烧的多年研究和最新进展[8~22], 首先综述MILD燃烧的研究和发展现状, 分析目前该技术工业系统的局限性, 接着报道笔者近年来的一些研究成果, 最后给出利用MILD燃烧技术进一步发展高效低污染燃烧系统的建议. 1 mid燃烧的发展和现状 1.1 空气预热和射流温度对nox排放量的影响 为提高燃烧系统的热效率, 需尽可能回收烟气余热, 降低排烟温度, 进而降低排烟热损失.为此, 通常采用换热器或蓄热式换热器 (简称蓄热器) 回收烟气余热.换热器和蓄热器吸收烟气余热, 将此热量通过预热后的空气送回到燃烧系统.燃烧系统中的换热器最高能将空气预热到1000 K, 而蓄热器可将空气预热到1300 K以上.更高的空气预热温度能增加燃烧强度, 但对于常规燃烧系统而言, NOx的排放量随空气预热温度的增加而增加. 20世纪90年代, 德国和日本的研究者发现采用蓄热器将空气预热到约1600 K并将射流速度提高到90 m/s时, 燃烧的火焰锋面消失.当在场人员以为反应已经停止时, 却发现此时烟气中的O2浓度很低, 为正常燃烧反应后的浓度.这说明虽然火焰锋面不可见, 但燃烧反应仍在进行.重要的是, 系统的NOx排放量与传统燃烧时NOx排放量随空气温度提高而增加的趋势不相符, 此时NOx排放量极低, 最高才80ppmv, 甚至几乎为零.显然, 应用蓄热器既实现了该燃烧方式, 回收了烟气余热、满足了节能的要求, 又极大地降低了污染物 (特别是NOx) 的排放, 于是也满足了减排的要求.进一步的研究结果证实:在满足空气高温预热和射流高动量的条件下, 燃烧火焰面消失, 反应在整个炉内均匀进行, 炉内温度场分布均匀, 炉内辐射换热提高了超过30%, 燃烧噪音极低因此, 蓄热式MILD燃烧技术具有无可置疑的节能与低NOx排放的优势. 1.2 mild燃烧与烟气内部循环率 德国[2,23,24,25,26,27]和日本最先开始了对MILD燃烧的相关研究, 瑞典[29~35]、意大利[4,27,36,37,38,39,40,41,42]、荷兰、法国、澳大利亚[12~22]、美国和中国[8,9,10,11,12,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61]紧跟其后.上述国家的研究得到了以下初步共识 (有关最新进展, 第2节会详细讨论) : 1) 高温预热空气并配合高速射流是实现MILD燃烧的主要方式; 2) 卷吸高温烟气并稀释燃空气射流是维持MILD燃烧的技术关键; 3) 建立MILD燃烧的重要条件是射流混合区以后炉内任意位置的氧气浓度低于5%~10%, 且温度高于燃料的自燃点.这需要依靠炉内高温烟气 (富含N2和CO2的废气) 的强烈内部循环稀释反应物来实现; 4) 采用蓄热器回收高温烟气余热时, MILD燃烧可提高热效率30%以上, 同时降低超过70%的NOx排放. 为衡量反应物被炉内烟气稀释的程度, Wünning父子二人定义了烟气内部循环率来定量分析废气内部循环对MILD燃烧的影响.如图1所示, 燃料射流MF和氧化剂射流MA的轴向演化和径向扩散都会导致其卷吸周围气体ME并与之混合