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- 2023-10-04 发布于安徽
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摘要
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系别离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。
本文通过对整车参数的分析,并在膜片弹簧离合器及对其进展构造分析的根底上,对货车离合器的构造型式进展合理选择,确定了离合器的根本参数及尺寸,及其约束条件。另外,也对离合器的主要零部件进展了设计计算,包括膜片弹簧、压盘、离合器盖、从动盘等。通过这一系列工作,设计出一款能满足后备功率较大的轻型载重汽车性能需求的离合器。并利用CA*A电子图板软件绘制膜片弹簧离合器装配图;再进展离合器的根本构造尺寸和参数的选择及计算;最后进展离合器零件的构造选型及设计计算,主要是对从动盘总成设计,压盘、传力片的设计校核,膜片弹簧主要参数的选择、设计和强度校核,并绘制离合器零件图
关键词:离合器;膜片弹簧;设计;校核
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要Ⅰ
目录Ⅱ
第1章
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