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轴的材料及选择 轴对材料的要求：具有较高的强度、刚度、较好的工艺性及热处理性能。?轴的常用材料有：①、碳钢优质碳钢：35、45、50等，进行调质或正火处理，具有较高的综合机械性能。普通碳钢：Q235(A3)或Q275(A5)，用于受力较小和不重要的轴。②、合金钢40Cr、40MnB、35CrMo等，调质处理，具有更高的机械性能和更好的淬火性能，但对应力集中较敏感，多用于有特殊要求的轴。③、铸钢或球墨铸铁用铸造的方法易制成外形复杂的轴。铸铁的吸振性好，对应力集中不敏感，成本低，但品质不易控制。 注意： 轴的刚度大小，由材料的弹性模量E决定，而碳钢和合金钢的E值相差不多，热处理对E值影响也很小，故要提高轴的刚度，采用合金钢或通过热处理都不能。 提高轴刚度的办法有： ① 轴上受力大的零件尽量靠近轴承处； ② 缩短轴的长度； ③ 增大轴的直径。轴的常用材料及机械性能见教材P273（表14.4）。? 14.5 轴的设计1. 类比法类比法是根据轴的工作条件，选择与其相似的轴进行类比及结构设计，画出轴的零件图。2. 设计计算法用设计计算法设计轴的一般步骤为： (1) 根据轴的工作条件选择材料，确定许用应力。 (2) 按扭转强度估算出轴的最小直径。 (3) 设计轴的结构，绘制出轴的结构草图。具体内容包括以下几点： a. 根据工作要求确定轴上零件的位置和固定方式； b. 确定各轴段的直径 c. 确定各轴段的长度； d. 根据有关设计手册确定轴的结构细节，如圆角、倒角、退刀槽等的尺寸。 (4) 按弯扭合成进行轴的强度校核。一般在轴上选取2～3个危险截面进行强度校核。若危险截面强度不够或强度裕度太大，则必须重新修改轴的结构。 (5) 修改轴的结构后再进行校核计算。这样反复交替地进行校核和修改，直至设计出较为合理的轴的结构。 (6) 绘制轴的零件图。(6) 绘制轴的零件图。第十三章 轴和轴毂联接 §13—1概述§13—2轴的结构设计§13—3轴的强度计算 §13—4轴的材料及选择§11—5轴的设计§13—6轴毂连接§13—1 概述 一、轴的用途与分类 1、功用：1）支承旋转零件；2）传递转矩和运动 2、分类： 按承载情况分： 转轴——扭矩和弯矩 心轴——只受弯矩 传动轴——主要受扭矩而不受弯矩或 弯矩很小的轴 按轴线形状分 直轴：光轴——作传动轴（应力集中小） 阶梯轴 优点：1）便于轴上零件定位； 2）便于实现等强度 曲轴： 空心轴(机床主轴)和钢丝软轴 （挠性轴） §13—2轴的结构设计 轴主要由轴颈，轴头，轴身三部分组成轴颈——轴上被支撑的部分轴头——安装轮毂部分轴轴身——联接轴颈和轴头的部分（1） 轴颈、轴头的直径应取标准值（2）直径的大小有与之相配合的内孔决定（3）最好取偶数或5进位的数提高轴的强度、刚度的措施一、改进轴的结构，减少应力集中 二、合理布置轴上零件以减少轴的载荷 三、改进轴上零件的结构，减小轴的载荷四、选择受力方式以减小轴的载荷，改善轴的强度和刚度 轴的结构设计要求： ①轴和轴上零件要有准确、牢固的工作位置； ②轴上零件装拆、调整方便 ③轴应具有良好的制造工艺性等。 ④尽量避免应力集中 一、拟定轴上零件的装配方案 原则： 1）轴的结构越简单越合理2）装配越简单、方便越合理二、轴上零件的定位1、零件的轴向定位 1）轴肩和轴环 要求r轴R孔或r轴C孔 错误 正确要求轴肩高度滚动轴承内圈高度正确错误 2）套筒 3）轴用圆螺母 4）轴端挡圈 当用轴肩、轴环、套筒、圆螺母、轴端挡圈进行零件的轴向定位时，为保证轴向定位可靠，要求L轴L毂正确正确错误 5）轴承端盖 轴承端盖与机座间加垫片，以调整轴的位置 6）弹性挡圈 7）锁紧挡圈、紧定螺钉或销 8）圆锥面（+挡圈、螺母） 2、零件的周向定位 2）花键1）键3）紧定螺钉、销 4）过盈配合三、轴的加工和装配工艺性 1）轴的形状力求简单2）需磨削的轴段应设计出砂轮越程槽3）车制螺纹的轴段应有退刀槽 4）轴端应有倒角轴系结构改错四处错误正确答案三处错误正确答案两处错误1.左侧键太长，套筒无法装入2.多个键应位于同一母线上§13—3轴的强度计算 一、轴的扭转强度计算用于：1.只受扭矩或主要承受扭矩的传动轴的强度计算 2.结构设计前按扭矩初估轴的直径dmin 3.不重要的轴扭转强度条件 设计公式 轴上有键槽时：放大轴径：一个键槽：3~5% 二个键槽：7~10% 取标准植二、轴的弯扭合成强度计算步骤：1.画出轴的空间力系图2.分别做出水平面的弯矩图和垂直面的弯矩图3.计算合成弯矩4.作出转矩图5.计算当量弯矩6.校核危险截面的强度§13—4 轴的材料及选择 碳素钢（应用广泛）和合金钢碳素钢——30#-50#钢 常用45#， 调质或正火处理合金钢——有较高的机械性能，