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沟槽开挖支护 方案报审表
编号:
工程名称 新余市新欣大道改造工程 施工单位 江西省建工集团有限责任公司
致: 江西省建设监理有限公司 (监理单位)
我方已根据施工要求的有关规定完成了 新余市新欣大道改造工程挡墙拆除 专项方案。现报上有关资料,请予审查和批准。
序号 文 件 名
1 孔目江桥下雨水管沟槽开挖支护
2
□ □
有 无 附页
编 制 人 册 数 页 数
1 9
施工单位(公章): 江西省建工集团有限责任公司项目负责人(签字):
日 期:
专业监理工程师审核意见:
监理单位:江西省建设监理有限公司专业监理工程师(签字):
日 期:
总监理工程师审核意见:
监理单位: 江西省建设监理有限公司总监理工程师:
日 期:
新欣大道改造工程
沟槽支护方案
审批: 职务(职称):
审核: 职务(职称):
编制: 职务(职称):
江西省建工集团有限责任公司二〇一六年七月
江西建工集团有限公司
时间:
时间:
时间:
钢板桩支护方案
施工思路
一、说明:由于雨水管道右侧有一道污水玻璃钢夹砂管,这管直径1 米,一直在使用中,1、不可破坏,如在施工现雨水管道时,必须要保证夹砂管的正常流水。2、现施工雨水管道标高比夹砂管的标高低至少 2 米以上,在开挖雨水管道沟槽时,夹砂管垫层坍塌,夹砂管跟随一起坍塌。即采用支护。
二、根据现场实际情况,我标段计划在 k3+880-k4+120 右幅(YW93-YW101) 段进行管槽开挖埋设,该段分上下两部分进行施工,上部分按 1:1 放坡卸载, 卸载 1.0m ,下部分采用钢板桩支撑直槽开挖,采用 8m 长钢板桩,钢板桩下端插入土中深度 4.5m,基坑两侧钢板桩各设置一道工字刚形式的腰梁,距离桩顶0.7m,水平横支撑采用管径 300mm 钢管,间距 4m,钢板桩支护槽宽:W=D+2t+1.5,
(其中 D 为管径,t 为壁厚)
水平横支撑逐根加设焊接,与钢板桩焊接牢固。钢板桩支护平面图如下:
原地面平均标高1.70m
原地面平均标高1.70m
卸载后标高
+0.7m
横撑φ300钢管
1:1
管道
沟槽底平均标高-2.8m
入土深度
污水管道钢板桩支护横断面示意图
300钢管横撑300钢管横撑顺水桩I40b围凛
300钢管横撑
300钢管横撑
顺水桩I40b围凛
支护桩I40b
钢板桩支护施工方案
1、钢板桩选择
钢板桩及腰梁选用 40#b 工字钢,具体尺寸:腰高400mm,腿宽144mm,腰厚12.5mm,桩长 8m,要求钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用。
2、施工准备
施工前明确沿线地下管线及障碍物,做出记录,在施工时明确各个障碍物的位置、深度,并做出准确标识。根据施工图及现场勘察资料,做好施工放线,施工放线包括槽沟两侧钢板桩中心线、污水管道中心线,采用全站仪准确放出各井中心点坐标,以井点为中心每边各量出的支护桩中线。
钢板桩支护前,道路路基范围内土体已进行了整体卸载,卸载深度为1.0m。据设计图纸及有关说明和工程地质资料,减载后土层为粉质黏土层。
3、钢板桩检验、吊装、堆放
钢板桩检验
对钢板桩,一般有材质和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
钢板桩吊装
卸载钢板桩采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注
意保护锁扣免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运通常用装用的吊具。
钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往施工现场。
堆放时应注意:堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。
4、钢板桩施打
为了保证挖掘机能正常施工,工字钢桩间距应满足基础尺寸及机械施工要求。
钢板打桩→挖土→支撑→挖土→基础处理→安装→回填→拔桩
基槽支护采用 I40#b 工字钢桩作为围护桩,长度 8m,工字钢桩要顺直不得有扭曲变形。内设工字钢围檩,Φ300mm 钢管支撑。工字钢桩插打形式采用两顺一丁的方式,相互咬合,施工前先由测量人员放出桩位轴线,撒白灰线标识。打桩机吊起工字钢桩,人工扶正就位;单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。
土方开挖至第一道支撑下 1 米处,立即停止下挖,先在工字钢桩上焊接牛腿, 牛腿 3 米一个,采用 36#工字钢桩切成三角形形状(即 1/2 块 36#工字钢桩)焊接成型,然后吊装围檩,围檩采用 I40#b 型工字钢桩,电焊机点焊在基槽两侧工字钢桩上。围檩焊接好后,安装内支撑,内支撑采用Φ300mm 钢管,每 4 米一道焊接于围檩上,焊接前,围檩与工字钢桩之间空隙
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